韓國汽車零件及售后市場中大的專業(yè)展會
　　自創(chuàng)辦以來，韓國改裝車及配件展Automotive Week就吸引了來自亞洲、歐洲、中東、非洲等世界各地的展商和買家的眼光，外國參展商數(shù)量逐年增加。
　　吸引力強：該展是韓國業(yè)內(nèi)大的專業(yè)性展會，受到多個地方汽車行業(yè)協(xié)會的支持。為了讓展商與買家之間溝通更方便，展會舉辦期間還特設(shè)豐富的B2B及B2C活動。
　　國際化程度高：上屆展覽規(guī)模近35,000平方米，共有來自韓國、中國、德國、日本、美國等國家和地區(qū)的219家企業(yè)參展，吸引了62,271名專業(yè)觀眾參觀。
　　創(chuàng)新性高：該展代表了新的行業(yè)趨勢，這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念，展品范圍齊全，觀眾的專業(yè)程度很高。參展展品種類繁多，涵蓋汽車零部件、電動車輛、維修保養(yǎng)工具和機(jī)器、輪胎、裝飾件和汽車養(yǎng)護(hù)用品等。

?　　市場分析
　　東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費市場之一，近年來東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車生產(chǎn)占全球總量的30%，汽車市場充滿活力。雖然韓國的汽車制造歷史很短（僅50多年），但是如今它已經(jīng)發(fā)展成為世界第五大汽車制造國，第六大汽車出口國。世界轎車生產(chǎn)的33%來自韓國、中國和日本。這三個國家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長量；韓國市場對亞洲東北部市場介入非常重要；韓國本身有優(yōu)秀的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。在汽車工業(yè)起步初期，韓國僅是將從美日進(jìn)口的汽車零件組裝為成品，但是如今，韓國已經(jīng)步入了世界先進(jìn)汽車制造大國之列。東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費市場之一，近年來東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車生產(chǎn)占全球總量的30%，汽車市場充滿活力。
　　韓國有亞洲東北部好的物流條件，世界轎車生產(chǎn)的33%來自韓國、中國和日本。這三個國家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長量。同時，韓國整車廠家開始擴(kuò)張外包，整車廠家和配件供應(yīng)商的關(guān)系開始分裂來促進(jìn)市場競爭?，F(xiàn)階段，外國進(jìn)口車數(shù)量飆升——進(jìn)口車注冊量年均增長率超過30%，進(jìn)口車市場占有率預(yù)期在2-3年內(nèi)至少達(dá)到15%。中國的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國的汽配產(chǎn)品無論在質(zhì)量還是價格上，在國際上也有一定的知名度，在韓國有較好的市場前景。
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