據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年全球工程輪胎(OTR)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了約192億美元,并預(yù)計(jì)2021年全球工程輪胎銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到約296億美元,復(fù)合年均增長(zhǎng)率(CAGR)超過8%。
其中,2016年非洲工程輪胎(OTR)市場(chǎng)規(guī)模約為8億美元,并預(yù)計(jì)2021年將達(dá)到11億美元。而另一份非洲輪胎報(bào)告指出,2022年非洲輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過80億美元。這里是中產(chǎn)階級(jí)增長(zhǎng)較快的地方之一,其將對(duì)全球的汽車市場(chǎng)產(chǎn)生積極的影響。
據(jù)悉,在過去幾年中,輪胎更換占非洲輪胎市場(chǎng)的大部分份額,預(yù)計(jì)未來幾年也將保持同樣的趨勢(shì)。2012—2016年間,非洲輪胎市場(chǎng)以轎車輪胎市場(chǎng)為主,占2016市場(chǎng)份額超過50%。LCV類輪胎已成為過去五年來的非洲第二大輪胎市場(chǎng),其次是M&HCV、兩輪車和工程輪胎(OTR)市場(chǎng)。
南非、阿爾及利亞、埃及、尼日利亞和利比亞是非洲前5大輪胎市場(chǎng),這5個(gè)國(guó)家累計(jì)占據(jù)2016非洲輪胎市場(chǎng)的超過70%的市場(chǎng)份額。
盡管目前非洲工程輪胎市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將低于平均水平,其年復(fù)合增長(zhǎng)率不到7%,但考慮到農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和工業(yè)部門使用重型機(jī)械和設(shè)備,因此在非洲工業(yè)化和農(nóng)業(yè)機(jī)械化的大背景下,預(yù)計(jì)非洲工程輪胎市場(chǎng)將強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
若以工程車類型劃分,非洲工程輪胎市場(chǎng)主要分為幾類,即礦業(yè)工程輪胎、建筑工程輪胎、工業(yè)工程輪胎和農(nóng)業(yè)工程輪胎。目前,在非洲工程輪胎市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的主要公司有Michelin、Bridgestone、Goodyear、Yokohama、Continental、BKT、Pirelli等。
工程輪胎主要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和建筑領(lǐng)域,在上述領(lǐng)域的任何變化或波動(dòng)都將直接影響非洲工程輪胎市場(chǎng)的增長(zhǎng)。因此,在目前非洲工業(yè)化和機(jī)械化的大背景下,非洲工程輪胎市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硇碌脑鲩L(zhǎng)。
一位外貿(mào)資深人士介紹稱,南非是整個(gè)非洲市場(chǎng)的橋頭堡,與其他非洲國(guó)家存在關(guān)稅同盟關(guān)系,一旦產(chǎn)品進(jìn)入南非,中國(guó)企業(yè)就能以此為跳板打開非洲市場(chǎng)。這里是中國(guó)輪胎企業(yè)開拓非洲市場(chǎng)的絕佳切入點(diǎn)。
? ? 信息來源:東方頭條
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