市場(chǎng)上最先進(jìn)的GENIOS救護(hù)車(chē)概念

　　市場(chǎng)上最先進(jìn)的救護(hù)車(chē)概念

　　GENIOS救護(hù)車(chē)概念專(zhuān)為所有院前緊急醫(yī)療護(hù)理和患者運(yùn)輸業(yè)務(wù)而設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)基于模塊化結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)許多不同的要求對(duì)其進(jìn)行修改很容易且經(jīng)濟(jì)高效。每當(dāng)客戶(hù)有足夠的附加價(jià)值時(shí)，我們也會(huì)根據(jù)客戶(hù)需求定制新功能。這種救護(hù)車(chē)的概念可以建立在梅賽德斯奔馳Sprinter（2018年即將推出的新車(chē)型）和大眾Crafter之上。基于例如Ford Transit的其他模型也使用相同的理念。迪拜國(guó)際醫(yī)療展覽會(huì)

　　安全，人體工程學(xué)和衛(wèi)生

　　這三個(gè)基本原則是我們開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)的基準(zhǔn)。所有與安全相關(guān)的結(jié)構(gòu)均按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1789的要求進(jìn)行測(cè)試 - 包括5個(gè)方向的動(dòng)態(tài)負(fù)向10G碰撞測(cè)試。病人隔間的布局設(shè)計(jì)使得護(hù)理人員能夠在坐在其中一個(gè)帶有3個(gè)或甚至5個(gè)安全帶的安全帶的醫(yī)務(wù)人員座位上的情況下治療安放在擔(dān)架上的帶狀病人 - 仍然到達(dá)所有必要的醫(yī)療設(shè)備和項(xiàng)目。

　　精心設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)使救護(hù)人員能夠在各種條件下處理所有可能的任務(wù)。車(chē)內(nèi)的工作人體工程學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)自醫(yī)務(wù)人員和患者的角度。這種布局最大限度地減少了工作時(shí)錯(cuò)誤的脊柱和頸部位置。用于氧氣瓶的支架可以從后門(mén)旋出以更換相當(dāng)重的氣缸，從而對(duì)脊柱施加最小的壓力。擔(dān)架旁有許多醫(yī)務(wù)人員座位模型。大多數(shù)使用的座椅模型在需要時(shí)朝著患者旋轉(zhuǎn)，并且在急劇情況下需要更多空間時(shí)或者在清潔患者艙室時(shí)也在側(cè)壁上折疊。自動(dòng)擔(dān)架可以幫助救護(hù)人員在沒(méi)有任何提升的情況下將病人從救護(hù)車(chē)中移出或移出救護(hù)車(chē)。

　　衛(wèi)生越來(lái)越成為醫(yī)療護(hù)理的重要組成部分?；颊吲撌覂?nèi)裝飾中使用的材料和形狀對(duì)污染物具有抵抗力并且非常易于清潔。

　　簡(jiǎn)介Genios救護(hù)車(chē)已運(yùn)抵歐洲，中東和亞洲地區(qū)。它已經(jīng)成為芬蘭本土以及其他許多國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一。