?? ? ?雖然全球供應鏈因冠狀病毒的后果而受到損害,但中俄食品貿(mào)易卻蓬勃發(fā)展。
?? ? ?雖然新冠肺炎疫情嚴重限制了中俄雙邊貿(mào)易,但也出乎意料地對某些領域起到了促進作用。更具體地說,雖然對俄羅斯的工業(yè)和天然氣加工設備出口大幅下降,但俄羅斯自己對中國大陸的農(nóng)產(chǎn)品出口卻在飆升。
?? ? ?根據(jù)中國海關的數(shù)據(jù),今年1月至5月,中國從俄羅斯進口了價值約18億美元的農(nóng)產(chǎn)品,比2019年同期增長25%。值得注意的是,在兩國現(xiàn)代史上,俄羅斯食品和飲料首次成為中國對中國出口的第二大商品類別,僅次于原油。原油占中國對中國出口的7.6%。
?? ? ?事實上,這一成功的基礎在幾年前就已經(jīng)奠定,當時俄羅斯設法說服內(nèi)地有關當局取消了阻止俄羅斯產(chǎn)品進口到中國的非關稅壁壘,這一進展尤其有利于糧食和糧食生產(chǎn)者。2018年,俄羅斯聯(lián)邦政府開始通過其俄羅斯出口中心網(wǎng)絡,為工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的出口提供補貼,這一體系進一步推動了出口。目前,該體系在中國各地都在運行。
?? ? ?俄羅斯和中國都大力投資亞洲和歐洲之間的陸路運輸路線,這進一步推動了俄羅斯的發(fā)展勢頭。事實再次證明,這些舉措對俄羅斯食品和飲料出口商極為有利。盡管海運航線目前仍然更便宜、更受歡迎,但陸路運輸縮短了兩周的交貨時間,這是一個令人信服的轉變理由。此外,鑒于中國政府和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的其他國家政府都承諾大力補貼鐵路貨運路線,任何財政差距都有可能在中長期內(nèi)消失。
?? ? ?當然,推動增長的最后一根動力來自Covid-19疫情爆發(fā)本身,它加快了電子海關和物流文件在主要相關方——尤其是俄羅斯、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和中國——之間的廣泛采用/接受。通過簡化所有以前以紙張為基礎的交貨/海關程序以及相關貨物處理規(guī)程,大大加快了俄羅斯對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的增長。中國中央鐵路局降低了一些相關關稅,以確保危機不會導致食品供應的總體水平出現(xiàn)任何不足,這進一步促進了這一進程。考慮到這些綜合因素,今年前5個月俄羅斯通過鐵路貨運向中國出口的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量增長了46%(達到46.4萬噸)也就不足為奇了。
?? ? ?盡管俄羅斯短期內(nèi)不會超越美國或歐盟,成為中國的主要農(nóng)產(chǎn)品供應國,但此類出口的驚人增長以及整體地緣政治議程,肯定會增加這種發(fā)展的可能性。有鑒于此,香港分銷商應充分了解俄羅斯許多較優(yōu)質的食品飲料出口產(chǎn)品——尤其是魚子醬、三文魚籽、鱘魚、蜂蜜、巧克力和葡萄酒——以便利用中國內(nèi)地消費者對此類產(chǎn)品日益增長的需求。
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