由于需求旺盛，主辦方正在開辟更多展廳，讓所有感興趣的公司有機會在領先的國際貿(mào)易展覽會上展示自己。轉型和可持續(xù)發(fā)展的焦點話題也受到了業(yè)界的一致好評：領先企業(yè)已宣布將于2024年9月10日至14日針對售后市場和原始設備展示相應的產(chǎn)品和解決方案。新的活動形式將促進討論并就循環(huán)經(jīng)濟、電動汽車、替代燃料、可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)性、汽車和服務人工智能等重要主題建立聯(lián)系。

法蘭克福汽配展總監(jiān) Olaf Mu?hoff 表示：“繼 2022 年法蘭克福汽配展成功重啟后，我們預計今年的法蘭克福汽配展將迎來更多國際參展商。截至 2 月初，我們已經(jīng)有來自 80 多個國家的 4,000 多名參展商報名，其中包括許多參展商在長時間休息后又回來了?！?其中包括艾仕得、PPG、3M 和 Sonax 等涂料行業(yè)的制造商，以及 Exedy、Marelli Aftermarket、Niterra、SKF、Sogefi 和 Trucktec、Spanesi、Airbest Industry、Cormach、OMCN、Rabotti 和 Rotar Marchinery Industrial 等公司還有很多。

轉型與可持續(xù)性

由于需求量很大，展會管理層決定開設更多展廳。9 月 10 日至 14 日，各公司還將在 2 號展廳 (Festhalle) 和 4.2 號展廳展示其備件和組件領域的創(chuàng)新成果。10.3號館和9.1號館也將成為亞洲世界展館，主要展示零部件和診斷與維修領域的創(chuàng)新成果。

汽車行業(yè)的轉型將貫穿整個法蘭克福汽配展的邊緣項目。參展商可以選擇一系列不同的活動形式。5號館新增了可持續(xù)發(fā)展法庭，汽車制造商、供應商和汽車售后市場參與者可以在這里展示他們的可持續(xù)解決方案，并在舞臺上和附近的網(wǎng)絡區(qū)域進行討論。在未來移動公園，專業(yè)觀眾可以現(xiàn)場體驗和測試具有替代驅動系統(tǒng)和創(chuàng)新未來解決方案的車輛。頂級專家論壇“Innovation4Mobility”將第二次在3號館舉辦。講座和討論小組將涵蓋與移動行業(yè)根本性變化相關的整個主題。

2024 年法蘭克福汽配展的一些參展商的聲音令人印象深刻地證明了公司正在圍繞轉型和可持續(xù)發(fā)展主題開展深入研究 。采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 負責人 Philippe Colpron 解釋道： “我們必須在扎根本地和連接全球之間取得平衡。與此同時，我們需要培養(yǎng)創(chuàng)新的合作伙伴關系，以應對下一代移動出行不斷發(fā)展的格局，其特點是大趨勢（互聯(lián)、自主、共享、電氣化、可持續(xù)）。售后市場領域需要新的商業(yè)模式、增強的服務理念以及對客戶期望的更深入的了解。我們對每公里行駛零排放、零事故和零停機的追求，同時也為售后市場創(chuàng)造可持續(xù)增長機會，只有通過與我們的合作伙伴的共同努力，才能在今天和明天實現(xiàn)?！?/span>

參展商關于即將舉行的 2024 年法蘭克福汽配展的聲明

“馬勒完全致力于實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》的目標。我們在電氣化、熱管理和高效內(nèi)燃機這三個未來戰(zhàn)略領域提供可持續(xù)和創(chuàng)新的產(chǎn)品，以加速脫碳。馬勒售后始終致力于實現(xiàn)馬勒集團的可持續(xù)發(fā)展目標，并通過其產(chǎn)品組合減少商用車隊的碳足跡?！?/span>

Philipp Grosse Kleimann，馬勒管理委員會成員、售后市場業(yè)務部負責人

“未來的特點是人工智能，我們不能忽視這一點。因此，我們專注于數(shù)字化作為簡化內(nèi)部流程并使我們的結構更精簡、更高效的驅動力。我們在潤滑油中使用可生物降解的酯，這種酯既可持續(xù)又強大?！?/span>Konstantin Gaab，Sudheimer Car Technik-Vertriebs GmbH (MANNOL) 董事總經(jīng)理

“從 2024 年 4 月起，所有新注冊的車輛都將配備高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，維修廠將越來越需要校準 ADAS 系統(tǒng)。我們與我們的合作伙伴 AUTEL 一起提供專業(yè)知識以及在線和離線診斷以及相應的校準系統(tǒng)。這使得車間能夠自行進行校準，并且無需運輸?shù)狡渌?，這有助于車間工作的可持續(xù)性?！?/span>

Holger Drewing，Herth+Buss Fahrzeugteile GmbH &Co. 執(zhí)行合伙人 公斤

“在碰撞修復行業(yè)，創(chuàng)新是轉型的驅動力。在艾仕得，我們始終致力于幫助客戶更智能、更高效地工作，為創(chuàng)造更有利可圖、更可持續(xù)的未來鋪平道路。例如，我們最近為汽車修補漆行業(yè)推出了一款全自動、免提混合機?！?/span>Bart de Groof，艾仕得涂料系統(tǒng)全球修補漆部門營銷高級總監(jiān)

“我們將自己視為應對使售后市場適應電動汽車這一挑戰(zhàn)的推動力量。在此過程中，我們專注于滿足客戶對經(jīng)濟且面向未來的維修解決方案的需求?！?/span>

Jens Schüler，舍弗勒汽車售后市場首席執(zhí)行官

“我們希望與我們的客戶一起塑造未來的可持續(xù)交通，并繼續(xù)成為商用車行業(yè)原始設備和售后市場的強大創(chuàng)新者。在 Automechanika 上，我們將在 Cojali 的陪伴下首次展示我們對整體售后市場生態(tài)系統(tǒng)的愿景?！?/span>Andreas Wimmer，Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH 管理委員會成員

“我們正在將汽車電氣化等技術變革融入我們的軟件解決方案中，并通過遠程信息處理數(shù)據(jù)提供真正的附加值。對我們來說，最重要的創(chuàng)新在于連接所有技術并使用人工智能來簡化和加速流程?！?/span>Helmut Eifert，DAT 創(chuàng)新與國際董事總經(jīng)理

“總的來說，我們相信，作為轉型過程的一部分，公司的定位越來越好。近年來異常波動的市場形勢引發(fā)了行業(yè)的重新思考。憑借新的可持續(xù)發(fā)展理念，我們正在幫助修復企業(yè)長期盈利：通過高效的流程、節(jié)能產(chǎn)品和數(shù)字工具，他們可以顯著提高盈利能力，同時為更大的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻?！?/span>Jochen Kleemann，PPG 德國銷售與服務有限公司總監(jiān)

“在博世，可持續(xù)發(fā)展深深植根于我們的企業(yè)價值觀中，而且最近才成為我們?nèi)粘I(yè)務的一部分。50 多年來，博世汽車售后市場一直提供循環(huán)產(chǎn)品。到 2030 年，我們在售后市場的再制造、再利用、維修和回收循環(huán)業(yè)務將增加一倍以上?！?Peter Lukassen，博世運營可持續(xù)發(fā)展主管

“我們的客戶是我們關注的中心，也是我們創(chuàng)新過程的驅動力，創(chuàng)新過程以可持續(xù)性、設計、功能和用戶友好性為支柱。我們與他們一起在洗滌行業(yè)實施了獨特的產(chǎn)品DNA，滿足運營商和最終用戶的需求。”Marko Maricic，Otto Christ AG 國際銷售主管

“汽車行業(yè)從未停滯不前，而是每年都在快速變化，我們正在跟上這種變化。我們的工具變得越來越輕，我們還提供創(chuàng)新的軟件解決方案。我們的目標不僅是適應最新的材料和修復工藝，還要激勵和激勵新一代技術人員?！?Jürgen Braun，DACH Celette 銷售/技術經(jīng)理

保存日期：2024 年 9 月 10 日至 14 日 法蘭克福汽配展將恢復每兩年舉辦一次，并將在今后的偶數(shù)年舉辦。(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問)