阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜 – 2023 年 3 月 2 日– 2023 年中東 MRO 和中東飛機(jī)內(nèi)飾 (AIME) 落下帷幕，出席人數(shù)創(chuàng)歷史新高。今年的同期活動(dòng)吸引了超過(guò)5000 名 與會(huì)者和194 家參展商，并新增了56 家參展商。

航空周刊網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)高級(jí)副總裁莉迪亞·賈諾 (Lydia Janow)評(píng)論道：“對(duì)于中東 MRO 來(lái)說(shuō)，這是非凡的一年，很高興看到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者齊聚一堂，解決該行業(yè)面臨的一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并討論解決方案，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。預(yù)計(jì)未來(lái)十年 MRO 需求將顯著增長(zhǎng)，該活動(dòng)為與會(huì)者提供了一個(gè)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)、向行業(yè)同行學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)航空售后市場(chǎng)最新技術(shù)的理想平臺(tái)。過(guò)去兩天我們看到了顯著的創(chuàng)新水平，以及許多關(guān)鍵交易和公告，再次證實(shí)了該行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。”

Tarsus Aerospace 董事總經(jīng)理 Tim Hawes評(píng)論道：“作為該地區(qū)唯一的飛機(jī)內(nèi)飾盛會(huì)，令人難以置信的是，來(lái)自全球各地的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者齊聚一堂，討論市場(chǎng)趨勢(shì)并展示航空供應(yīng)鏈中的最新產(chǎn)品和技術(shù)，許多參展商已經(jīng)報(bào)告了這兩天的大量訂單。今年 AIME 的一大亮點(diǎn)是 Onboard Hub 的推出。通過(guò)一系列現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)演示、研討會(huì)和采訪，我們期待看到該展會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月和幾年內(nèi)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生的積極影響?！?/span>

航空業(yè)預(yù)計(jì)在未來(lái)十年將顯著增長(zhǎng)，其中中東是增長(zhǎng)的主要部分?？湛妥钚碌娜蚴袌?chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告稱，支線航空公司預(yù)計(jì)到 2040 年將需要交付 3,020 架新客機(jī)和貨運(yùn)飛機(jī)，使機(jī)隊(duì)總數(shù)從 2019 年 1,300 架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)基準(zhǔn)增加到 3,210 架。因此，預(yù)計(jì)到2041年，中東航空服務(wù)業(yè)務(wù)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到4.7%，超過(guò)全球平均水平（3.7%）。

新科工程業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Meng Geah Ling在談到他們的出席時(shí)表示：“MRO / AIME 2023 強(qiáng)調(diào)了航空業(yè)的未來(lái)，可持續(xù)發(fā)展一直是這些對(duì)話的重要組成部分。在新科工程，我們不斷為客戶創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以滿足所有乘客（包括有決心的人）的需求，同時(shí)使用可持續(xù)材料。展望未來(lái)，我們期望看到更多以可持續(xù)發(fā)展為核心的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案?！?/span>

Go Live! 繼續(xù)舉辦來(lái)自行業(yè)專家的富有洞察力的內(nèi)容會(huì)議和研討會(huì)。劇院和船上中心，第二天的會(huì)議重點(diǎn)討論發(fā)動(dòng)機(jī)、可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字趨勢(shì)和新技術(shù)等主題。其中包括題為“航空發(fā)動(dòng)機(jī)焦點(diǎn)：供應(yīng)鏈和不斷變化的售后市場(chǎng)動(dòng)態(tài)”的小組討論，由漢莎技術(shù)公司歐洲、中東和非洲地區(qū)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)主管 Fulya Türk?z、沙特阿拉伯航空航天工程工業(yè)公司發(fā)電廠維護(hù)副總裁 Rainer Fink 博士和 Ramon Peters 主持。挪威航空公司全球銷售和營(yíng)銷總監(jiān)，以及 Sanad Group 商務(wù)副總裁 Martin Fuerl ，由航空周刊網(wǎng)絡(luò) MRO 和公務(wù)航空?qǐng)?zhí)行編輯 LeeAnn Shay主持。

在討論中，芬克博士表示：“我們看到了當(dāng)?shù)匚锪骱褪酆笫袌?chǎng)客戶形成的趨勢(shì)，隨著該地區(qū)公司的足跡在政府的支持下不斷擴(kuò)大。我們正在創(chuàng)建一個(gè)由 MRO 供應(yīng)商和航空公司客戶組成的生態(tài)系統(tǒng)，密切合作，充分利用當(dāng)前的售后供應(yīng)鏈機(jī)會(huì)?！?/span>

由于航空公司注重吸引和留住客戶，此次活動(dòng)也重點(diǎn)關(guān)注乘客體驗(yàn)，旨在激勵(lì)航空公司買家群體。據(jù)此，肯尼亞航空公司高級(jí)開(kāi)發(fā)工程師（機(jī)艙和機(jī)上娛樂(lè)）Evans Wanyonyi發(fā)表了題為“滿足乘客連接期望”的演講。預(yù)計(jì)到 2050 年 Z 世代將成為全球乘客的主體，他探討了新一代精通技術(shù)的乘客，并確定了航空公司如何滿足他們的期望，以幫助重新定義飛行體驗(yàn)。

同期舉辦的活動(dòng)今天在迪拜世界貿(mào)易中心 (DWTC) 落下帷幕，迎來(lái)了航空公司、租賃商、MRO、原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商。下一屆中東 MRO 和 AIME 將于2024 年 3 月 5 日至 6 日舉行。(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn))