2024年越南海洋工程與海洋開(kāi)發(fā)博覽會(huì)（VIMOX）是越南唯一的專業(yè)造船和海事盛會(huì)，匯集國(guó)際造船公司、海事公司及其支持行業(yè)在河內(nèi)齊聚一堂，展示造船和海事行業(yè)的最新發(fā)展成果。
2024 年越南海洋與海洋工程博覽會(huì) (VIMOX) 亮點(diǎn)
船舶制造商展館
造船商和船東聯(lián)誼午餐
參觀造船廠設(shè)施
海事會(huì)議
造船和航海技術(shù)研討會(huì)
行業(yè)事實(shí)
越南造船和海運(yùn)業(yè)概況
越南海岸線漫長(zhǎng)，地理位置優(yōu)越，勞動(dòng)力技能嫻熟，勞動(dòng)力成本低廉，是面向第三世界市場(chǎng)的海運(yùn)公司的理想之地，也為設(shè)備供應(yīng)商提供了巨大的機(jī)遇。一些大型跨國(guó)公司已經(jīng)在越南的主要造船中心開(kāi)展業(yè)務(wù)：海防、峴港和胡志明市。越南還擁有廣泛的港口基礎(chǔ)設(shè)施，擁有 120 多個(gè)港口，其中 37 個(gè)港口可容納遠(yuǎn)洋貨船。隨著年均出口增長(zhǎng)率達(dá)到 12%，港口基礎(chǔ)設(shè)施正在不斷發(fā)展以促進(jìn)這一趨勢(shì)。
造船
越南擁有北部灣、南海和泰國(guó)灣3260公里（不包括島嶼）的海岸線，自然資源為海洋活動(dòng)提供了良好的基礎(chǔ)。越南是世界上最大的造船國(guó)之一，造船業(yè)是越南政府的主要優(yōu)先領(lǐng)域之一。
根據(jù)《投資法》第 16.1c 條，造船業(yè)是有資格享受所謂“投資激勵(lì)”的行業(yè)之一。從該條款可以看出，造船業(yè)是越南政府的優(yōu)先行業(yè)之一。該國(guó)有 20 家大型國(guó)內(nèi)造船廠，由交通部、國(guó)防部和農(nóng)業(yè)部所有。此外，還有 8 家外國(guó)造船廠在越南開(kāi)展業(yè)務(wù)，并與越南造船廠建立了合資企業(yè)。外國(guó)造船廠之一是 Damen，它與 SBIC 的 Song Cam 造船廠建立了合資企業(yè)。盡管經(jīng)濟(jì)衰退對(duì)越南造船業(yè)造成了嚴(yán)重影響，但它仍然是一個(gè)前景光明的行業(yè)，尤其是在造船技術(shù)和設(shè)備方面。
目前，越南有 9 家大型造船廠，分為三大集群。南部有兩家工廠，能夠建造 25 至 50,000 載重噸的船舶。中部有四家工廠，能夠建造 50 至 30,000 載重噸的船舶。北部有三家大型造船廠，其中包括荷蘭公司 Damen Song Cam，能夠建造 30 至 70,000 載重噸的船舶。
整個(gè)行業(yè)前景看好，特別是在造船技術(shù)和設(shè)備方面。進(jìn)口設(shè)備主要包括船用柴油機(jī)、電子液壓舵機(jī)、120噸以下起重機(jī)、空氣壓縮機(jī)、曲軸磨床、等離子切割機(jī)、焊接機(jī)和其他船上設(shè)備。該行業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓也是當(dāng)?shù)卦齑瑥S喜歡與外國(guó)合作伙伴進(jìn)行的常見(jiàn)合作。
下屆展會(huì)時(shí)間：2024年11月19-21日舉行(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn)）
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