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2024年英國(guó)倫敦國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)回顧:無(wú)人機(jī)行業(yè)的未來(lái)概況
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來(lái)源:展會(huì)官網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2024-09-28 09:00
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2025.9.30-10.1 待核算
英國(guó)倫敦國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)
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2024年英國(guó)倫敦國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)舉辦時(shí)間為9 月 24 日星期二上午 10 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)以及 9 月 25 日星期三上午 10 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)。在這兩天里,超過(guò) 3,000 名專業(yè)人士將涌入展會(huì),他們的唯一目的是采購(gòu)改變無(wú)人機(jī)行業(yè)的最新產(chǎn)品和服務(wù)。

DroneX 貿(mào)易展和會(huì)議僅邀請(qǐng)預(yù)先合格的與會(huì)者參加展會(huì),這意味著只有那些擁有決策權(quán)或至少具有購(gòu)買(mǎi)影響力的人才能出席。從城市空中交通到應(yīng)急服務(wù),DroneX 為無(wú)人機(jī)行業(yè)的所有人士提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和改進(jìn)業(yè)務(wù)的平臺(tái)。

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無(wú)人機(jī)又稱為無(wú)人駕駛飛行器 (UAV),近年來(lái)已超越其軍事用途,成為全球各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵工具。無(wú)人機(jī)行業(yè)起源于偵察和戰(zhàn)術(shù)行動(dòng),但它已發(fā)展成為商業(yè)、物流、農(nóng)業(yè)和娛樂(lè)等領(lǐng)域不可或缺的資產(chǎn)。?

無(wú)人機(jī)行業(yè)概況

一項(xiàng)研究顯示, 2024 年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值高達(dá)253 億美元,并且有望大幅擴(kuò)張,同一研究團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2033 年將達(dá)到 1336 億美元。雖然數(shù)字各不相同,但每項(xiàng)研究都顯示出類似的增長(zhǎng)率,所有這些都是由技術(shù)進(jìn)步、工業(yè)應(yīng)用的增加以及全球有利的監(jiān)管支持推動(dòng)的。盡管隱私問(wèn)題和監(jiān)管復(fù)雜性具有挑戰(zhàn)性,但無(wú)人機(jī)公司繼續(xù)蓬勃發(fā)展,這得益于新興市場(chǎng)的機(jī)遇以及農(nóng)業(yè)和物流等領(lǐng)域不斷擴(kuò)大的作用。

晉升中的挑戰(zhàn)

阻礙無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)包括:?

隱私問(wèn)題:無(wú)人機(jī)勘測(cè)和拍攝可能會(huì)侵犯隱私,引起部分公眾的反對(duì)。?

噪音污染:某些無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛飛機(jī)的噪音很大,這會(huì)導(dǎo)致噪音污染和相應(yīng)的投訴。?

監(jiān)管復(fù)雜性:雖然監(jiān)管法規(guī)正在不斷進(jìn)步,但在行政和地理方面仍然很復(fù)雜且難以駕馭。?

技術(shù)熟練的勞動(dòng)力短缺:隨著技術(shù)和可能性的進(jìn)步,人才庫(kù)中有效勞動(dòng)力的缺口開(kāi)始顯現(xiàn)。?

天氣依賴性:許多無(wú)人機(jī)仍然對(duì)風(fēng)雨敏感,使得許多操作依賴于天氣。

必須有效地應(yīng)對(duì)和管理這些挑戰(zhàn),以確保行業(yè)獲得最大程度的認(rèn)可和進(jìn)步。?

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英國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

英國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展如何?總體來(lái)說(shuō),前景樂(lè)觀。英國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)與美國(guó)或中國(guó)還處于同一水平,但增長(zhǎng)前景良好,表明英國(guó)可能很快成為該行業(yè)更具影響力的參與者。?

快速統(tǒng)計(jì):

預(yù)計(jì) 2024 年收入將達(dá)到 3185 萬(wàn)歐元

預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為 5.14%

預(yù)計(jì) 2029 年收入將達(dá) 4093 萬(wàn)歐元

預(yù)計(jì)到 2029 年英國(guó)用戶群將達(dá)到 700 萬(wàn)

2024 年用戶滲透率約為 8.4%,預(yù)計(jì) 2029 年將達(dá)到 10.8%

這些數(shù)字表明,英國(guó)正在廣泛使用無(wú)人機(jī),盡管這還需要一點(diǎn)時(shí)間。?

展望無(wú)人機(jī)行業(yè)的未來(lái)

展望未來(lái),無(wú)人機(jī)行業(yè)將繼續(xù)創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)廣泛增長(zhǎng)。主要趨勢(shì)包括精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)展、電子商務(wù)需求推動(dòng)的配送和物流服務(wù)的興起,以及無(wú)人機(jī)續(xù)航能力、有效載荷能力和操作自主性的普遍進(jìn)步。

如果您想?yún)⑴c英國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè),沒(méi)有比DroneX 貿(mào)易展和行業(yè)會(huì)議更好的地方了。該展會(huì)將成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域數(shù)千名專業(yè)人士的終極聚會(huì)點(diǎn),所有人都將齊聚一堂,尋找新技術(shù)并向業(yè)內(nèi)最杰出的聲音學(xué)習(xí)。憑借數(shù)百個(gè)商業(yè)展示和令人驚嘆的演講嘉賓陣容,它確實(shí)是無(wú)人機(jī)行業(yè)的終極年度盛會(huì)。?

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展會(huì)最新時(shí)間及地點(diǎn):2025年9月? ?英國(guó)? ? ??倫敦? ? ?航空航天? ? ?(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn))

2024年英國(guó)倫敦國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)回顧:無(wú)人機(jī)行業(yè)的未來(lái)概況
點(diǎn)擊數(shù):96
來(lái)源:展會(huì)官網(wǎng)
2024-09-28 09:00
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英國(guó)倫敦國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)
地點(diǎn):英國(guó).倫敦
行業(yè):航空航天
2025.9.30-10.1
待核算
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2024年英國(guó)倫敦國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)舉辦時(shí)間為9 月 24 日星期二上午 10 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)以及 9 月 25 日星期三上午 10 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)。在這兩天里,超過(guò) 3,000 名專業(yè)人士將涌入展會(huì),他們的唯一目的是采購(gòu)改變無(wú)人機(jī)行業(yè)的最新產(chǎn)品和服務(wù)。

DroneX 貿(mào)易展和會(huì)議僅邀請(qǐng)預(yù)先合格的與會(huì)者參加展會(huì),這意味著只有那些擁有決策權(quán)或至少具有購(gòu)買(mǎi)影響力的人才能出席。從城市空中交通到應(yīng)急服務(wù),DroneX 為無(wú)人機(jī)行業(yè)的所有人士提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和改進(jìn)業(yè)務(wù)的平臺(tái)。

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無(wú)人機(jī)又稱為無(wú)人駕駛飛行器 (UAV),近年來(lái)已超越其軍事用途,成為全球各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵工具。無(wú)人機(jī)行業(yè)起源于偵察和戰(zhàn)術(shù)行動(dòng),但它已發(fā)展成為商業(yè)、物流、農(nóng)業(yè)和娛樂(lè)等領(lǐng)域不可或缺的資產(chǎn)。?

無(wú)人機(jī)行業(yè)概況

一項(xiàng)研究顯示, 2024 年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值高達(dá)253 億美元,并且有望大幅擴(kuò)張,同一研究團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2033 年將達(dá)到 1336 億美元。雖然數(shù)字各不相同,但每項(xiàng)研究都顯示出類似的增長(zhǎng)率,所有這些都是由技術(shù)進(jìn)步、工業(yè)應(yīng)用的增加以及全球有利的監(jiān)管支持推動(dòng)的。盡管隱私問(wèn)題和監(jiān)管復(fù)雜性具有挑戰(zhàn)性,但無(wú)人機(jī)公司繼續(xù)蓬勃發(fā)展,這得益于新興市場(chǎng)的機(jī)遇以及農(nóng)業(yè)和物流等領(lǐng)域不斷擴(kuò)大的作用。

晉升中的挑戰(zhàn)

阻礙無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)包括:?

隱私問(wèn)題:無(wú)人機(jī)勘測(cè)和拍攝可能會(huì)侵犯隱私,引起部分公眾的反對(duì)。?

噪音污染:某些無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛飛機(jī)的噪音很大,這會(huì)導(dǎo)致噪音污染和相應(yīng)的投訴。?

監(jiān)管復(fù)雜性:雖然監(jiān)管法規(guī)正在不斷進(jìn)步,但在行政和地理方面仍然很復(fù)雜且難以駕馭。?

技術(shù)熟練的勞動(dòng)力短缺:隨著技術(shù)和可能性的進(jìn)步,人才庫(kù)中有效勞動(dòng)力的缺口開(kāi)始顯現(xiàn)。?

天氣依賴性:許多無(wú)人機(jī)仍然對(duì)風(fēng)雨敏感,使得許多操作依賴于天氣。

必須有效地應(yīng)對(duì)和管理這些挑戰(zhàn),以確保行業(yè)獲得最大程度的認(rèn)可和進(jìn)步。?

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英國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

英國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展如何?總體來(lái)說(shuō),前景樂(lè)觀。英國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)與美國(guó)或中國(guó)還處于同一水平,但增長(zhǎng)前景良好,表明英國(guó)可能很快成為該行業(yè)更具影響力的參與者。?

快速統(tǒng)計(jì):

預(yù)計(jì) 2024 年收入將達(dá)到 3185 萬(wàn)歐元

預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為 5.14%

預(yù)計(jì) 2029 年收入將達(dá) 4093 萬(wàn)歐元

預(yù)計(jì)到 2029 年英國(guó)用戶群將達(dá)到 700 萬(wàn)

2024 年用戶滲透率約為 8.4%,預(yù)計(jì) 2029 年將達(dá)到 10.8%

這些數(shù)字表明,英國(guó)正在廣泛使用無(wú)人機(jī),盡管這還需要一點(diǎn)時(shí)間。?

展望無(wú)人機(jī)行業(yè)的未來(lái)

展望未來(lái),無(wú)人機(jī)行業(yè)將繼續(xù)創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)廣泛增長(zhǎng)。主要趨勢(shì)包括精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)展、電子商務(wù)需求推動(dòng)的配送和物流服務(wù)的興起,以及無(wú)人機(jī)續(xù)航能力、有效載荷能力和操作自主性的普遍進(jìn)步。

如果您想?yún)⑴c英國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè),沒(méi)有比DroneX 貿(mào)易展和行業(yè)會(huì)議更好的地方了。該展會(huì)將成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域數(shù)千名專業(yè)人士的終極聚會(huì)點(diǎn),所有人都將齊聚一堂,尋找新技術(shù)并向業(yè)內(nèi)最杰出的聲音學(xué)習(xí)。憑借數(shù)百個(gè)商業(yè)展示和令人驚嘆的演講嘉賓陣容,它確實(shí)是無(wú)人機(jī)行業(yè)的終極年度盛會(huì)。?

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展會(huì)最新時(shí)間及地點(diǎn):2025年9月? ?英國(guó)? ? ??倫敦? ? ?航空航天? ? ?(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn))

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