2025年法國(guó)巴黎古董車(chē)展覽會(huì)海報(bào)讓我們猜測(cè)：DS 70 周年將成為本次第 49 屆慶祝活動(dòng)的核心。為此，Rétromobile 和 DS Automobiles 與Mathieu Lustrerie聯(lián)手，Mathieu Lustrerie 是一家名為 Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV) 的工作室，專(zhuān)門(mén)為歷史古跡（巴黎圣母院、凡爾賽宮、汽車(chē)俱樂(lè)部）制作和修復(fù)特殊吊燈。法國(guó)等）和尋求卓越專(zhuān)業(yè)知識(shí)的私人業(yè)主。目標(biāo)：在展會(huì)期間重新定位“點(diǎn)亮……”的概念，這是這位法國(guó)卓越代表所想象的。這個(gè)新展覽位于 1 號(hào)展廳的中心，旨在創(chuàng)造獨(dú)特的參觀者體驗(yàn)，其中每個(gè)光元素都向設(shè)計(jì)師弗拉米尼奧·貝爾托尼 (Flaminio Bertoni) 想象的曲線(xiàn)致敬。

但這還不是全部，在消失近 70 年后， 廣告主管 Claude Puech 想象的神秘 DS Ballons 將從灰燼中重生，這要?dú)w功于與 GARAC （國(guó)家職業(yè)學(xué)院）合作開(kāi)展的一項(xiàng)雄心勃勃的教育項(xiàng)目。 '汽車(chē)）。在汽車(chē)行業(yè)，習(xí)慣上說(shuō)1955年10月6日有一個(gè)前后之分。雪鐵龍 DS 是 1956 年巴黎車(chē)展上的明星。 雪鐵龍通訊公司提供在車(chē)展的第一天，人們聚集在大皇宮周?chē)?，試圖一睹幾天前在巴黎街頭看到的一輛奇怪的車(chē)輛：DS 19。在該品牌的展臺(tái)上，周?chē)幸粋€(gè)緊湊的隊(duì)伍聚集在一起，自豪地坐著一輛帶有紫紅色車(chē)頂?shù)南銠夵S色 DS 19。不遠(yuǎn)處，還展出了另外兩款車(chē)型：令人驚訝的蘋(píng)果綠 DS 19，配有香檳色車(chē)頂，以及全黑車(chē)型。人們對(duì)這款新車(chē)的熱情如此之高，以至于銷(xiāo)售人員表示，他們?cè)谡箷?huì)第一天就收到了一萬(wàn)二千個(gè)訂單！整個(gè)星期都會(huì)如此，法國(guó)的主要經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)重復(fù)類(lèi)似的瘋狂行為。許多發(fā)現(xiàn) DS 19 的駕駛者正在考慮取消更傳統(tǒng)汽車(chē)的訂單。

DS 剛剛結(jié)束第二次世界大戰(zhàn)，正值三十光輝歲月的風(fēng)口浪尖，它與戰(zhàn)前時(shí)代嚴(yán)酷的龐然大物形成了鮮明的對(duì)比。她是敢于冒險(xiǎn)的法國(guó)的象征。 DS 是 1935 年推出的 VGD 計(jì)劃（“Véhicule de Mass Diffusion”）的成果，是 Traction 的合理延續(xù)，其輪廓靈感來(lái)自于美國(guó)進(jìn)口的流線(xiàn)型時(shí)尚。柔軟、有包圍感的體積現(xiàn)在是必不可少的。 DS 的鵝卵石形狀令人眼花繚亂，現(xiàn)代感倍增：弧形玻璃、性感的機(jī)翼、無(wú)框車(chē)門(mén)、卷曲塑料車(chē)頂?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)端口燈、流線(xiàn)型后輪、未來(lái)派儀表盤(pán)上的單輻方向盤(pán)……除了制造商的工業(yè)大膽之外，? André Lefebvre 和 Paul Magès 為令人難以置信的液壓氣動(dòng)懸架設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新也讓設(shè)計(jì)師弗拉米尼奧·貝爾托尼 (Flaminio Bertoni)的創(chuàng)造力 得以表達(dá)。 這也是車(chē)輛最原始的部件之一：每個(gè)獨(dú)立的車(chē)輪都安裝在一個(gè)臂上，該臂通過(guò)活塞連接到一個(gè)包含加壓氮?dú)夂吞厥庖后w混合物的球體，使車(chē)輛獲得當(dāng)時(shí)無(wú)與倫比的舒適度。如果我們加上在歐洲幾乎聞所未聞的自動(dòng)離合器，以及由蘑菇控制的前盤(pán)式制動(dòng)器（取代了傳統(tǒng)的制動(dòng)踏板），DS 就會(huì)成為一臺(tái)既不真實(shí)又令人驚訝的機(jī)器。

在其成功的基礎(chǔ)上，DS 19 將很快通過(guò)眾多變化而豐富。 其中第一款 ID 19于 1957 年發(fā)布，在很多方面都可以被視為 DS 19 的不太豪華和現(xiàn)代的版本。其他版本（從 5 座到 8 座）很快就會(huì)發(fā)布。隨后。 DS 也是當(dāng)時(shí)藝術(shù)家的靈感源泉。法國(guó)著名車(chē)身制造商 Henri Chapron 愛(ài)上了這款車(chē)， 甚至將其作為自己的繆思之一，并生產(chǎn)了至少 9 種車(chē)型，其中包括幾款精美的敞篷車(chē)。 但這又是一個(gè)會(huì)給DS帶來(lái)意想不到的宣傳的消息。 1962 年，在小克拉馬爾針對(duì)戴高樂(lè)將軍的襲擊中， 盡管輪胎爆裂且路面濕滑，總統(tǒng) DS 的駕駛員仍然成功加速并繼續(xù)在道路上行駛，沒(méi)有出現(xiàn)偏差。 在審判期間，當(dāng)襲擊者被問(wèn)及車(chē)輛可能進(jìn)行過(guò)改裝時(shí)，襲擊者聲稱(chēng)該車(chē)輛完全是庫(kù)存車(chē)，并配備了完全普通的輪胎。

歲月流逝，創(chuàng)新層出不窮： 機(jī)械變速箱、使車(chē)輛時(shí)速達(dá)到 150 公里/小時(shí)的新型 83 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、新飾面……但這家汽車(chē)制造商并沒(méi)有就此止步，而是為未來(lái)做好了準(zhǔn)備，陸續(xù)推出了DS 20 和 DS 21。1967 年，在巴黎車(chē)展上，DS-ID 系列進(jìn)行了最后的改造并采用了新的外觀。 Bertoni 的最新設(shè)計(jì)以在兩個(gè)異形光學(xué)單元中采用四個(gè)頭燈而聞名。 1975年4月24日，DS永久停產(chǎn)。 二十年內(nèi)，將生產(chǎn) 1,455,746 輛。自首次亮相近 70 年后，DS 19 及其眾多改型已成功載入法國(guó)汽車(chē)的萬(wàn)神殿。該品牌的各種款式至今仍深受各類(lèi)收藏家的歡迎。

展會(huì)時(shí)間及展會(huì)地點(diǎn)：2025年2月5日-9日??法國(guó)? ?巴黎??汽配??(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢(xún)洽盈拓展覽專(zhuān)業(yè)展會(huì)顧問(wèn)）

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