2024年西班牙馬德里國際出租車展覽會，自 2018 年創(chuàng)建以來，IFEMA 馬德里研發(fā)實驗室一直致力于在該機構的大型展會和活動中實施新的數(shù)字解決方案和服務，重點關注人工智能、計算機視覺、生產虛擬或混合現(xiàn)實、IFEMA 提供的機會馬德里實驗室為展覽行業(yè)和尋求增強數(shù)字形象的品牌提供創(chuàng)新解決方案。IFEMA MADRID 今天推出了其研發(fā)與創(chuàng)新實驗室 Fundación IFEMA MADRID LAB 的網站，該實驗室是該機構的一個創(chuàng)新領域，自 2018 年以來一直致力于促進展會和活動的數(shù)字化，開發(fā)了創(chuàng)新解決方案讓我們能夠為展會的參展商和參觀者提供與眾不同的體驗。

IFEMA MADRID LAB 的主要任務之一是為不同的 IFEMA MADRID 展會提供創(chuàng)新的解決方案和格式，旨在促進這些品牌在數(shù)字環(huán)境中的存在，例如 FITUR 或 FITUR 等相關活動的新格式和激活水果吸引力。作為 IFEMA MADRID 實驗室技術創(chuàng)新過程的結果，數(shù)字海報格式脫穎而出，通過對傳統(tǒng)博覽會海報的版本、增強現(xiàn)實生活中的廣播或使用人工智能來改進，為 IFEMA MADRID 的外觀賦予了生命力。通過 LIVE Connect 數(shù)字平臺的用戶體驗。IFEMA MADRID LAB 在其網站上以創(chuàng)新和更新的形式展示了其正在研究和開發(fā)的主要路線，以及為尋求增強品牌數(shù)字化的新客戶提供的其他元素。

該協(xié)議涵蓋從2026年到2035年為期10年的比賽，其簽訂將意味著馬德里的年收入將達到4.5億歐元。該賽道概念的初步草案正在等待國際汽聯(lián)的批準，其長度為 5.474 公里，有 20 條彎道，排位賽單圈時間為 1 分 32 秒。馬德里希望開發(fā)一種新的范式，將體育和娛樂結合起來，成為一種難忘的體驗。前提是它在經濟、私人投資融資和環(huán)境方面都是可持續(xù)的。今天，IFEMA MADRID 和 F1 正式宣布達成協(xié)議，授權馬德里從 2026 年開始主辦西班牙大獎賽的慶?；顒?。這一消息由 F1 總裁兼首席執(zhí)行官 Stefano Domenicali 和IFEMA 馬德里執(zhí)行委員會主席 José Vicente de los Mozos 在由馬德里大區(qū)主席兼 IFEMA 理事會主席 Isabel Díez Ayuso 主持的活動中馬德里市長何塞·路易斯·馬丁內斯-阿爾梅達和馬德里工商會主席安赫爾·阿森西奧也參加了此次會議，兩人都是 IFEMA MADRID 理事會副主席。此次演講還聚集了來自體育、商業(yè)和機構界以及國內和國際媒體的一大批代表。

F1重返馬德里將于2026年生效，為期十年，直至2035年。因此，這是一份非常長期的合同，除其他外，它將提供必要的優(yōu)勢和期限確保投資回報，從而有利于這一完全由私人資本實施的重要項目的經濟可行性。IFEMA MADRID向F1提出的成為西班牙大獎賽舉辦地和推廣商的項目，以其主辦世界重大賽事的成熟能力作為基本論據(jù)；其組織靈活性；其財務償付能力、多功能性、設備和設施的完美位置以及其他重要的競爭優(yōu)勢。體驗和體育賽事的新范式新賽道的概念將運動與景觀融為一體，這將使其成為國際賽程表上的參考。由 Dromo 開發(fā)并等待國際汽聯(lián)批準的賽道概念技術草案及其設施，正如 Dromo 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jarno Zaffelli 所解釋的那樣，包括一條 5,474 公里長的路線、20 條彎道和一條排位賽。單圈成績?yōu)?分32秒。

除了僅 1.5 公里長的公共道路外，該布局還將使用 IFEMA MADRID 道路，包括當前場地和 Valdebebas 地塊上的未來道路。該項目將受益于卓越的設施，這是在大獎賽上從未想象過的。超過200,000 m 2的有頂展館特色； 10,000米的多功能會議空間；停車位10000個。所有基礎設施都配備了最新技術和先進的安全、通信和空調系統(tǒng)，將能夠提高參與者和一級方程式賽車熱情追隨者的體驗標準，在比賽中創(chuàng)造前所未有的空間，例如有頂棚的圍場和空調或大面積區(qū)域，為球迷提供活躍的體驗。該項目的具體化將為場館增加新的建筑，例如將擴建 1 號館和 2 號館的兩座建筑，以容納最獨特的圍場俱樂部以及其他基礎設施，這些基礎設施將由 IFEMA MADRID 為其運營和營銷年的平?；顒印Ｓ^眾容量方面，預計初期觀眾人數(shù)為11萬人，第五年將突破14萬人。

此外，大獎賽將超越 F1 的可持續(xù)發(fā)展要求，提出碳中和賽事，完全符合 F1 的可持續(xù)發(fā)展、多樣性和包容性政策。從這個意義上說，它的可訪問性是差異化和最有價值的點之一。以 IFEMA MADRID 設施為起點，它將成為整個比賽中公共交通連接最好的設施，其可達性是前所未有的。融入城市本身，距機場 5 分鐘路程，擁有高效的交通網絡，賽道腳下有地鐵、通勤列車和城市公交車，據(jù)估計，高達 90% 的球迷可前往乘坐公共交通工具。

展會時間及展會地點：2025年6月? ?西班牙???馬德里??汽配? ??(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問）