在2024年，意大利維羅納國際摩托車展覽會中的拉力賽無疑是一場震撼人心的盛大活動，給參與者和愛好者們都留下了難以磨滅的深刻印象。
這場別具一格的拉力賽，恰逢撒丁島拉力賽舉辦40周年的特殊版本，其意義非凡。整個賽程猶如一顆璀璨的明珠，鑲嵌在撒丁島這片充滿魅力的土地上。從離開亞歷山德里亞，更準確地說是從卡普里亞塔·多爾巴高爾夫俱樂部出發(fā)，取代了以往暗示性的馬爾彭薩賽車場作為起點，為這場冒險拉開了神秘而激動人心的序幕。
參賽陣容更是星光熠熠。“達喀爾先生”斯特凡·彼得漢塞爾的特別參與，無疑是賽場上的一大亮點。這位法國車手在頂級拉力賽中戰(zhàn)功赫赫，擁有14個總冠軍頭銜，此外還幾乎將兩個耐力賽世界冠軍收入囊中，盡管這些冠軍稍顯遜色。他的存在不僅激勵著其他車手，也讓現(xiàn)場觀眾為之瘋狂，大家都渴望一睹這位傳奇車手的風采。然而，最終的獲勝者卻是另一位法國人本杰明·梅洛。盡管他自稱為業(yè)余愛好者，但他的表現(xiàn)卻毫不遜色。他曾自豪地參加過達喀爾拉力賽，還在“Malle Moto”類別中榮獲第二名和兩個第三名。他征服了“Coupé du Monde FIM de Bajas 2020”，加冕世界冠軍，這無疑是對他實力的最好證明。
我們的好朋友、雅馬哈官方車手亞歷山德羅·博圖里也為這場比賽付出了巨大努力?？上У氖?，他在第一個特殊賽段中雖幾乎從頂部重新獲得所有差距，但最終還是未能以微弱優(yōu)勢登上領獎臺的最高臺階。不過，他憑借自己的Ténéré 700贏得了雙缸類別的獎項，也算是對他努力的一種慰藉。
比賽中的各路英雄豪杰也各自有著出色的表現(xiàn)。如弗朗哥·皮科，這位摩托車博覽會團隊的帶頭人，有著30次參賽并在達喀爾獲得第二名的輝煌戰(zhàn)績。他與眾多人才、影響者、騎手等一同，騎著他們的特殊摩托車，踏上了這條充滿挑戰(zhàn)的賽道。還有像薩爾瓦托雷·迪·本尼代托“薩薩行星”等瘋狂的車手們，他們用特別版的皇家恩菲爾德喜馬拉雅摩托車，在賽場上盡情馳騁，想要證明Moto Morini X-Cape能夠創(chuàng)造偉大壯舉。比賽過程中，車手們經(jīng)歷了各種復雜多變的路況。從托雷斯港到奧里斯塔諾那290公里的路程，沙子、巖石和泥土交織，充滿了挑戰(zhàn)。而Piscinas地區(qū)獨特的眾多淺灘，讓騎手們精神煥發(fā)，盡管大家都以自己獨特的方式詮釋著這個地方。抵達Sa Itria修道院后，身體和精神煥然一新的車手們，在那里享用傳統(tǒng)的撒丁島烤豬吐痰，隨后冒險進入獨具特色的帳篷營地。
在最后的階段，車手們穿過典型的布爾戈斯森林220公里，那里的特殊階段更是對車手們技術和毅力的終極考驗。當看到大海的那一刻，所有人都感受到了勝利的曙光。而在壯觀的Marina di Sorso舉行的頒獎典禮上，當收集“終結者”的獎牌時，所有的努力和汗水都化作了滿滿的成就感和喜悅之情。
這場拉力賽不僅是一場速度與激情的較量，更是一次友誼、風格和冒險精神的完美融合。它讓人們感受到了摩托車運動的無限魅力，也期待著未來能有更多這樣精彩的賽事。
中國組展機構：盈拓展覽，作為廈門市成長型中小企業(yè)，不斷創(chuàng)新發(fā)展。以優(yōu)質(zhì)服務助力中國外貿(mào)企業(yè)走向世界舞臺。
下屆展會時間：2026年01月23號~01月25號
展會行業(yè)：摩托車
