美國華盛頓國際衛(wèi)星行業(yè)綜合會議和博覽會：

L3 哈里斯技術公司（L3Harris Technologies）公布，其第四季度凈利潤大幅增長，這在很大程度上得益于一年前在其正在剝離的一項業(yè)務中產(chǎn)生的一項費用，以及大多數(shù)業(yè)務運營業(yè)績的改善。

商業(yè)航空解決方案（CAS）業(yè)務的出售原本預計在去年完成，但由于交易的復雜性，該公司將該業(yè)務納入了其 2025 年的展望中。L3 哈里斯公司預計今年完成該業(yè)務的剝離。凈利潤從一年前的 1.26 億美元（每股收益 0.83 美元）增至 4.56 億美元，每股收益為 2.37 美元。剔除一年前與商業(yè)航空解決方案業(yè)務相關的資產(chǎn)減值費用以及其他非經(jīng)常性、重組和合并費用后，調(diào)整后每股收益為 3.47 美元，比去年同期高出 12 美分，比市場普遍預期高出 5 美分。調(diào)整后的部門運營利潤率上升了 20 個基點，達到 15.3%。

L3 哈里斯公司表示，其正在進行的成本節(jié)約工作到目前為止已比目標多節(jié)省了 8 億美元，這促使該公司將今年的總體目標提高到 12 億美元，比原計劃高出 2 億美元。該季度銷售額從去年的 53 億美元增長 3%，達到 55 億美元。剔除公司天線業(yè)務的剝離影響，有機收入增長了 4%。增長的驅(qū)動力來自飛機任務化改裝、商業(yè)航空解決方案（CAS）部門、通信設備（包括向北約國家和其他國際市場提供的軟件定義戰(zhàn)術無線電）以及導彈項目的火箭發(fā)動機。未交付訂單量增至創(chuàng)紀錄的 342 億美元，比第三季度增加了 2 億美元。就全年而言，銷售額從 2023 年的 194 億美元增長 10%，達到 213 億美元。凈利潤從一年前的 12 億美元增長 26%，達到 15 億美元。

在 2025 年，預計銷售額將增長至 218 億至 222 億美元之間，增長主要由綜合任務系統(tǒng)部門帶動，其次是阿連特技術系統(tǒng)公司（Aerojet Rocketdyne）、通信系統(tǒng)部門以及太空與機載系統(tǒng)部門。

L3 哈里斯公司首席財務官肯?貝丁菲爾德（Ken Bedingfield）表示，自特朗普總統(tǒng)上周一就職以來宣布的一系列行政命令，可能很快會對 2025 年第一季度的訂單和收入產(chǎn)生影響，尤其是在通信系統(tǒng)部門。他說，這將取決于政府合同官員對這些行政命令的評估。

太空與機載系統(tǒng)部門業(yè)績

由于公司在第二季度剝離了天線業(yè)務，太空與機載系統(tǒng)（SAS）部門第四季度的收入下降了 4%。剔除剝離業(yè)務的影響，有機收入下降了 1%，主要原因是與 F-35 相關的業(yè)務量減少，但聯(lián)邦航空管理局（FAA）飛行安全網(wǎng)絡業(yè)務量的增加以及情報與網(wǎng)絡部門中機密項目的增長在一定程度上抵消了這一影響。

2024 年，太空與機載系統(tǒng)部門的收入持平，這反映了天線業(yè)務的剝離。剔除剝離業(yè)務的影響，有機收入增長了 2%，主要得益于情報與網(wǎng)絡部門的項目增長以及聯(lián)邦航空管理局飛行安全網(wǎng)絡業(yè)務量的增加，但 F-35 相關業(yè)務量的減少在一定程度上抵消了這一增長。

貝丁菲爾德表示，2025 年，太空與機載系統(tǒng)部門的收入預計將增長至 69 億至 71 億美元之間。他說，預計 2026 年太空領域的預算限制將會緩解。

貝丁菲爾德告訴投資者，該公司在 2024 年對多個機密太空項目進行了總計約 1 億美元的負調(diào)整。

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下屆展會時間：2026年03月23號~03月26號

展會地點：美國 華盛頓

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