日本東京國(guó)際航空展覽會(huì)（TOKYO AEROSPACE）自2009年起開始舉辦，每四年一屆，吸引了大量來(lái)自世界各地的參展商和專業(yè)觀眾。展會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為日本規(guī)模最大的航空展覽會(huì)之一，為業(yè)內(nèi)人士提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)，是航空業(yè)具有專業(yè)水準(zhǔn)的盛會(huì)。

　　上屆回顧

　　參展商：260家展商

　　展會(huì)觀眾總數(shù)：27458名

　　注冊(cè)觀眾數(shù)量：12975

　　海外觀眾數(shù)量：100名

　　展后數(shù)據(jù)分析：55.4%的參展商來(lái)自航空行業(yè)，32.4%的參展商來(lái)自航天行業(yè)，12.2%的參展商來(lái)自其他行業(yè)。

　　商機(jī)無(wú)限

　　展會(huì)舉辦地東京市亞洲最重要國(guó)際化大都市之一，也是日本的工業(yè)中心；

　　中國(guó)與日本之間貿(mào)易往來(lái)密切，航空業(yè)市場(chǎng)潛力巨大；

　　展會(huì)匯集了來(lái)自世界各地的高層專業(yè)人士。

　　日本航空業(yè)變遷

　　二戰(zhàn)期間，日本航空工業(yè)在鼎盛時(shí)期的從業(yè)人員超過(guò)了100萬(wàn)，飛機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到近3萬(wàn)架。發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量近4萬(wàn)臺(tái)，在世界范圍內(nèi)僅次于美國(guó)、前蘇聯(lián)、德國(guó)和英國(guó)，位列世界第五，在亞洲則是一國(guó)獨(dú)大。二戰(zhàn)結(jié)束后，日本作為戰(zhàn)敗國(guó)被禁止從事航空工業(yè)的科研和生產(chǎn)，日本航空企業(yè)紛紛解散、倒閉，日本的整個(gè)航空工業(yè)體系基本土崩瓦解，為軍國(guó)主義擴(kuò)展戰(zhàn)略服務(wù)的日本航空工業(yè)，在短短數(shù)年內(nèi)經(jīng)歷了悲喜兩重天。但是，經(jīng)過(guò)30多年的積累，日本不但完成了航空工業(yè)的技術(shù)和人才積累，同時(shí)也構(gòu)建了完整的航空工業(yè)體系。