2010十一出境游必做功課：各國簽證最新變動(dòng)匯總

　　導(dǎo)讀：黃金假期即將來臨，計(jì)劃出境旅游的朋友們一定很關(guān)注出入境簽證的問題，今年多國簽證政策復(fù)雜，以下是小編匯集的幾個(gè)國家和地區(qū)簽證有變動(dòng)的信息，包括馬來西亞、韓國、美國、日本、德國以及中國臺灣地區(qū)，希望能給您提供一定的幫助。

　　馬來西亞已停止向外國旅游者發(fā)放落地簽證

　　據(jù)《信息時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬來西亞近日宣布本月15日起停止向外國游客發(fā)放落地簽證。屆時(shí)，前往馬來西亞的游客需在國內(nèi)申請簽證，獲批準(zhǔn)后再出發(fā)。

　　數(shù)據(jù)顯示，1996年至2009年，共有75462名落地簽證持有者逾期不回，占該類簽證總持有者人數(shù)的28%，并引發(fā)了一系列社會(huì)問題。鑒于旅游落地簽證管理混亂的現(xiàn)象日益嚴(yán)重，馬來西亞政府決定停止向外國旅游者發(fā)放落地簽證。為避免造成不便，考慮到那些即將飛往馬來西亞或已在途中的中國游客，讓這部分游客能趕在當(dāng)?shù)厣暾埡炞C，這一措施將會(huì)被展延至8月15日正式生效。

　　記者了解到，此前馬來西亞為促進(jìn)本國旅游業(yè)發(fā)展，除以色列、巴基斯坦、阿富汗和非洲一些國家外，來自世界大多數(shù)國家的游客均可在馬來西亞享受到“落地簽”的便利。但不少游客到達(dá)馬來西亞機(jī)場后，因?yàn)榉N種原因沒能成功申請“落地簽”，被迫只能停留在機(jī)場。

　　據(jù)悉，中國游客申請馬來西亞旅游簽證程序并不復(fù)雜，除了提供必需的護(hù)照、照片外，另外再提供往返機(jī)票就可，一般3個(gè)工作日可以出簽，費(fèi)用為80元人民幣，相比落地簽便宜了不少。途牛旅游網(wǎng)度假產(chǎn)品部總監(jiān)唐娟告訴記者，事實(shí)上對中國游客實(shí)行真正落地簽的國家并不多，一般情況下，落地簽都需要第三國簽證，如尼泊爾就接受有第三國簽證的護(hù)照辦理落地簽，否則就要提前申請。唐娟表示，為避免造成不必要的麻煩，如果時(shí)間足夠，建議游客提前申請個(gè)人旅游簽證，一般價(jià)格都會(huì)比落地簽更便宜，而且一般允許停留的時(shí)間更長。此外，東南亞國家對中國游客推行過境簽證的比較多，如持有新加坡或泰國簽證的中國游客在馬來西亞申請過境簽證，可在馬來西亞最長逗留14天。

　　韓國旅游簽證再簡化 北京市民赴韓旅游更加便捷

　　根據(jù)韓國大使館公布的觀光簽證簽發(fā)簡化公告，訪問過韓國1次以上、持有北京戶口(包括北京各郊區(qū))的申請者可以直接到大使館申請簽證。

　　簽證申請材料將得到簡化，簡化對象為最近五年內(nèi)訪問過經(jīng)合組織(OECD)成員(包括韓國)兩次以上者，但以濟(jì)州島無簽證觀光、團(tuán)體觀光、其它公館個(gè)別擔(dān)保觀光、訪問研修(H-2)等入境韓國的情況不計(jì)算在內(nèi)。新政申請材料簡化對象主要針對北京城區(qū)市民，申請簽證時(shí)只需提交簽證申請表和身份證復(fù)印件，郊區(qū)市民仍采用現(xiàn)行的申請資料，但可省略個(gè)人簡歷。

　　使館方面表示，保證金對游客來說會(huì)成為負(fù)擔(dān)，將盡可能地不收取。記者注意到，新政最受益者為北京市區(qū)居民，對此，使館相關(guān)人士表示：“多年來，北京城區(qū)赴韓游客的滯留率在全中國都比較低。”

　　京城多家旅行社已經(jīng)積極設(shè)計(jì)新線路。國旅總社出境游公司總經(jīng)理張衛(wèi)表示，機(jī)票+酒店的線路將成為韓國游的新寵，“旅行社為游客提供機(jī)票和更多的酒店選擇。此外，小包團(tuán)，也就是2至5人，或者10人以內(nèi)的旅游團(tuán)將更多出現(xiàn)。”張衛(wèi)分析，新政的實(shí)施不會(huì)影響到韓國游的價(jià)格。

　　美國有望進(jìn)一步放寬國內(nèi)赴美旅游簽證

　　美國有望進(jìn)一步放寬國內(nèi)赴美旅游簽證的審批，并擴(kuò)大簽證范圍。

　　美國在2007年底成為中國公民出境游目的地之后，赴美游客數(shù)量增長迅速。2009年，共有49.3萬國人赴美，比上年增長4%。美國旅游協(xié)會(huì)總裁兼CEO羅杰·道介紹：“今年美國計(jì)劃吸引60萬中國游客。而到2013年，我們預(yù)期的人數(shù)是100萬。”

　　制約國人赴美旅游的主要瓶頸是簽證速度。目前國內(nèi)僅有北京、上海、廣州、成都、沈陽五個(gè)城市的美國使館可以提供簽證服務(wù)，而且必須面簽。

　　中國國家旅游局曾做過統(tǒng)計(jì)，平均每個(gè)國內(nèi)游客在美國的消費(fèi)金額是6000美元，這也是美國極力希望打開中國市場的原因。然而相比之下，中國吸引國外游客的力度明顯不足。國家旅游局局長邵琪偉介紹：“奧運(yùn)之后國內(nèi)旅游業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)下滑的階段。2009年中國旅游服務(wù)貿(mào)易的逆差已經(jīng)達(dá)到了60億美元，我們承受著很大的壓力。”

　　羅杰·道認(rèn)為，在旅游方面，中國對世界的教育還有待加強(qiáng)，“很多外國人只知道中國的北京、上海等幾個(gè)大城市，而其他城市幾乎沒有發(fā)出聲音。”

　　而基礎(chǔ)設(shè)施的不足也是國內(nèi)旅游附加值不高的原因。洲際酒店集團(tuán)已經(jīng)計(jì)劃到今年末，國內(nèi)酒店總數(shù)達(dá)到180家，文華酒店集團(tuán)也有擴(kuò)張的計(jì)劃。但是外資巨頭普遍認(rèn)為，國內(nèi)二三線城市本身的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，因此找到一個(gè)達(dá)標(biāo)的城市開展業(yè)務(wù)很難。“我們也意識到北京上海的酒店服務(wù)已經(jīng)過剩了，其他省市雖有獨(dú)特的文化，卻無法滿足客流的需要。下一步我們只好將開酒店的目標(biāo)轉(zhuǎn)向廣州、深圳和香港。”文華東方行政總裁倪德祈表示。

　　不過，羅杰·道認(rèn)為，中國旅游業(yè)的格局會(huì)在短時(shí)間內(nèi)變化，未來10年之內(nèi)，中國將成為世界第一大旅游客流吸引國。

　　國家旅游局已經(jīng)明確鼓勵(lì)國外機(jī)構(gòu)參與中國旅游服務(wù)、裝備、教育、管理等領(lǐng)域的投資。邵琪偉表示：“中國旅游業(yè)正在進(jìn)入國家戰(zhàn)略體系，未來將是一個(gè)黃金發(fā)展期。”

　　赴日旅游 中國簽證將增6.6倍

　　日本政府為吸引更多的中國旅客而放寬了中國游客旅游簽證的條件后，日本對中國旅客發(fā)放的個(gè)人旅游簽證較去年同期劇增6.6倍。

　　日本最近放寬了給中國游客發(fā)放個(gè)人旅游簽證的條件，將發(fā)放對象年收入由過去的25萬元以上下調(diào)為10萬元以上。不僅如此，與收入無關(guān)，日本還接受持有信用卡金卡的消費(fèi)者的觀光簽證申請。同時(shí)，如果家長具備發(fā)放簽證的條件，那么其表親家屬也可獲得簽證。在中國申請簽證的使領(lǐng)館從原有的北京、上海、廣州等3處，增至7處。新增的4處公館分別在沈陽、大連、青島、重慶。

　　由于該簽證政策成果顯著，日本觀光局無比欣喜。今年上半年放寬對中國游客發(fā)放簽證的條件之前，到訪日本的中國游客已經(jīng)多達(dá)70多萬，同比增加47.4%。放寬條件后，預(yù)計(jì)日后赴日的中國旅客將大幅增加。

　　臺灣可望在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)游歐洲28國免簽證

　　歐盟執(zhí)委會(huì)昨天通過提案，將臺灣地區(qū)納入“免申請申根簽證國家及地區(qū)”的名單中；待歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)審議通過后，臺灣將可比照新加坡、日本、香港和韓國，享有90天入境歐洲申根國家免簽證待遇。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，目前歐盟申根國家包括22個(gè)歐盟會(huì)員國和挪威、冰島和瑞士，以及羅馬尼亞、保加利亞和塞普路斯三個(gè)非申根會(huì)員的歐盟國家。若臺灣拿到免申根簽證待遇，將可在這28個(gè)國家任意旅行；再加上去年已提供免簽的英國和愛爾蘭，未來臺灣人將可“護(hù)照在手，歐洲趴趴走”，既便民又可省荷包。

　　對于歐盟執(zhí)委會(huì)的決定，臺當(dāng)局“外交部”表示歡迎及感謝，也呼吁歐洲議會(huì)及理事會(huì)能早日通過修法提案，讓臺灣地區(qū)人民盡早享有赴歐盟國家免簽證的待遇。

　　據(jù)指出，若無意外，依過去歐洲議會(huì)及歐盟理事會(huì)審查外國申根免簽證案的經(jīng)驗(yàn)，“臺灣免簽證案”可望在半年內(nèi)通過。

　　歐盟執(zhí)委會(huì)的新聞稿已明確表示，待歐洲議會(huì)與歐盟理事會(huì)通過后，臺灣入境歐洲申根國家免簽證即生效。

　　去年我成功爭取英國、愛爾蘭和紐西蘭開放免簽證待遇后，歐盟即被鎖定為下一個(gè)目標(biāo)。原本外交部預(yù)期今年上半年會(huì)有結(jié)果，但受到里斯本條約影響，歐盟經(jīng)歷大改組，包括臺灣免簽證在內(nèi)的提案進(jìn)度被迫延滯；昨天執(zhí)委會(huì)通過提案，表示“臺灣免簽證案”已重新上路。

　　中國公民赴德國個(gè)人旅游簽證更加便捷

　　德國駐華使館簽證處近日開通了網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)。有計(jì)劃前往德國進(jìn)行自助游的個(gè)人游客可通過此系統(tǒng)，在線預(yù)約簽證申請日期。

　　德國作為自助游目的地近年來吸引著越來越多的中國游客。據(jù)悉，近年來中國公民赴德旅游簽證申請人次不斷增長。因此以往僅采用電話預(yù)約簽證的方式可能出現(xiàn)長時(shí)間占線的情況。而通過在線預(yù)約方式，簽證申請人可隨時(shí)通過互聯(lián)網(wǎng)，選擇自己合適的預(yù)約時(shí)間，比以前方便了很多。

　　據(jù)德國大使館方面介紹，中國游客可通過申請個(gè)人旅游申根簽證赴德國旅游。每位游客必須擁有一個(gè)自己的個(gè)人簽證，也可以多個(gè)人同時(shí)申請通過同一條旅游路線赴德旅游。原則上，為個(gè)人旅游申請申根簽證，申請人必須本人親自到簽證處提交簽證申請。如果是多個(gè)游客一起申請赴德旅游，可允許派一位代表來代表所有申請人與簽證處預(yù)約提交簽證申請時(shí)間。

　　據(jù)悉，德國駐華領(lǐng)事館一般在收到簽證申請人完整的申請材料后5至10個(gè)工作日內(nèi)頒發(fā)簽證。旺季由于申請人多，簽證申請審核可能需要更長時(shí)間，因此申請者應(yīng)盡早預(yù)約簽證時(shí)間。

　　德國大使館方面表示，除了簽證費(fèi)用，其他公務(wù)受理全是免費(fèi)的。

　　溫馨提示：

　　持澳電子簽證須直航前往

　　7月5日，一中國旅客因不了解有關(guān)出入境政策，持用澳大利亞電子簽證(E-Visa)乘坐飛機(jī)欲轉(zhuǎn)機(jī)前往澳大利亞而被北京首都機(jī)場邊檢機(jī)關(guān)阻止出境。

　　據(jù)邊檢民警介紹，澳大利亞目前雖然已經(jīng)對一些國家和地區(qū)的公民簽發(fā)澳大利亞隱形簽證(亦稱電子簽證)，但我國公民只能在搭乘直達(dá)航班時(shí)才能使用該簽證，由于該旅客此次要先去泰國，故不能允許其出境。

　　北京首都機(jī)場出入境邊防檢查站提醒廣大旅客，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，持澳大利亞隱形簽證(電子簽證)赴澳必須搭乘直達(dá)航班，個(gè)人持澳大利亞電子簽證從第三國轉(zhuǎn)機(jī)必須辦妥澳大利亞貼紙簽證。

　　泰國“落地簽”只對團(tuán)隊(duì)旅客

　　近日，一名中國籍旅客欲乘坐CA979(北京——曼谷)航班前往泰國，其所持普通護(hù)照內(nèi)卻沒有泰國簽證。該旅客解釋說是“我已經(jīng)問過旅行社了，可以去泰國辦理落地簽證入境。”邊檢民警介紹，中國公民組團(tuán)去泰國旅游可以辦理落地簽，但是若是單個(gè)人出行則必須辦妥相關(guān)入境簽證。

　　根據(jù)我國的相關(guān)規(guī)定，泰國、越南、菲律賓準(zhǔn)許經(jīng)我國批準(zhǔn)有權(quán)經(jīng)營出國旅游業(yè)務(wù)的旅行社組織的旅游團(tuán)前往泰國、越南、菲律賓入境口岸辦理落地簽證，需要特別指出的是，規(guī)定強(qiáng)調(diào)的是有正規(guī)團(tuán)體名單的旅游團(tuán)，但如果是個(gè)人自行前往，則需提前辦好簽證。

　　港澳游旅客需分清簽注類別

　　近日，一名中國籍旅客欲持用《大陸居民往來港澳通行證》前往香港旅游。邊檢民警查驗(yàn)其《港澳通行證》時(shí)發(fā)現(xiàn)，其持用的簽注是“團(tuán)體旅游L簽”，卻沒有隨團(tuán)出境，按照相關(guān)法律規(guī)定，該旅客被阻止出境。

　　北京首都機(jī)場邊檢站民警介紹，根據(jù)規(guī)定，持L簽注的游客必須隨團(tuán)出境，并必須附有旅行社出具的一式四聯(lián)的旅行團(tuán)人員名單，不可以單獨(dú)出境。

　　邊檢機(jī)關(guān)提醒廣大赴港澳的旅客，必須看清本人《大陸居民往來港澳通行證》上的簽注，持G簽注的旅客可以走普通通道，而持L簽注的旅客必須隨團(tuán)走團(tuán)體專用通道，以免耽誤行程。

　　簽證政策繁而雜，在此，邊檢民警提醒廣大出入境旅客，在您出行前，一定要注意相關(guān)國家獲地區(qū)的出入境及簽證(簽注)政策，在辦理簽證(簽注)時(shí)可以咨詢大使館以及相關(guān)部門，也可以致電邊檢部門咨詢，以免耽誤您的行程，給您造成不必要的麻煩和浪費(fèi)。