搜索歷史
第18屆開羅國(guó)際汽車展12日晚在開羅會(huì)展中心開幕。多家中國(guó)汽車制造企業(yè)參加了這一展會(huì),力求以此為平臺(tái)進(jìn)一步開拓埃及和中東市場(chǎng)。
每年一屆的開羅國(guó)際車展是中東和北非地區(qū)大型的國(guó)際專業(yè)汽車及配件展會(huì)。今年參展的中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)將近10家,其中多家企業(yè)如奇瑞、一汽、比亞迪和力帆等都在主要展館的顯著位置布置展臺(tái)。記者注意到中國(guó)車企在展會(huì)上普遍推出針對(duì)埃及市場(chǎng)的主打車型,有的企業(yè)還帶來了在中國(guó)國(guó)內(nèi)暢銷的拳頭產(chǎn)品,而進(jìn)入埃及較早的企業(yè)則發(fā)布了在本地設(shè)計(jì)制造的新車型。
比亞迪是較早進(jìn)入埃及市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌之一,已經(jīng)有多款產(chǎn)品在埃及的合資工廠組裝生產(chǎn)。其銷售經(jīng)理艾哈卜在展臺(tái)前介紹說,比亞迪本屆展會(huì)的主打產(chǎn)品是在中國(guó)市場(chǎng)銷售名列前茅的F3車型,其自動(dòng)檔型號(hào)也即將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),價(jià)格僅為6.4萬埃鎊(1美元約合5.8埃鎊),,中等收入的埃及顧客都能接受。他還表示比亞迪在埃及今年全年的銷量目標(biāo)是15萬到20萬輛。
一汽轎車公司是去年才進(jìn)入埃及市場(chǎng)的后來者,今年車展該公司主打兩大自主品牌紅旗和奔騰,吸引了很多參觀者。其銷售代理鄧新海說,各個(gè)中國(guó)品牌進(jìn)入埃及的時(shí)間都不長(zhǎng),需要讓埃及汽車界和消費(fèi)者了解中國(guó)品牌和中國(guó)產(chǎn)品的高性價(jià)比,而參加車展是我們進(jìn)行品牌宣傳的較好方式。
埃及是中東第一人口大國(guó),近年來經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)步增長(zhǎng),中低端車型消費(fèi)群體龐大,市場(chǎng)潛力為世界眾多車企看好。鄧新海表示,中國(guó)品牌汽車的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到甚至超過了一些日韓品牌,但是由于起步晚,中國(guó)汽車在海外市場(chǎng)的品牌附加值相對(duì)還很低,加強(qiáng)品牌投資和經(jīng)營(yíng)是中國(guó)企業(yè)今后的努力方向。
相關(guān)資訊>
最近更新>
商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局
指定國(guó)際展覽公共信息服務(wù)平臺(tái)
業(yè)務(wù)輻射
100個(gè)國(guó)家200個(gè)行業(yè)
200名專屬展會(huì)顧問
一對(duì)一服務(wù)
行程安排
媲美優(yōu)秀旅游公司