威伯科的單活塞技術為商用車行業(yè)的自動駕駛奠定了基礎

　　威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）是一家領先的創(chuàng)新者和全球技術提供商，提高商用車的安全性和效率，今天宣布它標志著一個歷史性的里程碑全球銷售超過500萬個單活塞空氣盤式制動器（ADB）。

　　威伯科于2017年9月28日在佐治亞州亞特蘭大的佐治亞世界會議中心舉行的首屆北美商用車展（NACV）上宣布了這一消息。該公司目前正在展示其最先進的技術，以提高卡車，公共汽車和拖車的安全性，效率和連接性。

　　威伯科以MAXX產(chǎn)品線銷售其業(yè)界領先的單活塞亞行，其中包括用于重型卡車的MAXXUS和用于北美拖車的MAXX22T。MAXX代表了市場上商用車最輕，性能最高的單活塞ADB系列。威伯科的MAXX氣動盤式制動器在四大洲制造，并在全球范圍內(nèi)銷售，為全球客戶提供量身定制的產(chǎn)品，滿足他們的特定需求。領先的商用卡車，公共汽車和拖車制造商，特別是在歐洲和北美，選擇MAXX制動技術以獲得卓越的性能，使其成為業(yè)界最成功的單活塞ADB系列。

　　與傳統(tǒng)的鼓式制動器相比，威伯科的空氣盤式制動器提供更短的制動距離和更簡單，更快速的維護。與目前市場上的其他空氣盤式制動器相比，零件減少25％，威伯科的亞行具有卓越的可靠性，更快的維修保養(yǎng)能力和更長的維修間隔，是傳統(tǒng)鼓式制動器的兩倍。WABCO系列產(chǎn)品設計精巧，設計緊湊，適用于卡車，公共汽車和拖車的輕型，中型和重型應用中16.5至22.5英寸的任何輪輞尺寸，甚至適用于特種車輛的25.5英寸型號應用。MAXX22T采用Hendrickson Trailer開發(fā)，是一種獨特的ADB系統(tǒng)，可為拖車應用提供顯著的重量減輕。

　　“我們非常自豪能夠滿足并超越全球銷售的500萬個單活塞空氣盤式制動器的里程碑，進一步確立了亞行作為全球制動性能的領先技術，”WABCO車輪終端解決方案副總裁Sven Horak說?！吧逃密囍圃焐淘絹碓蕉嗟夭捎脕喼揲_發(fā)銀行技術，特別是在北美，這證明了其在提高車輛安全性和效率方面不斷增長的價值，并為未來的自動和半自動卡車和拖車提供了堅實的基礎。 ”

　　空氣盤式制動技術對于主動制動至關重要，這是逐步實現(xiàn)行業(yè)自動駕駛和排隊目標所需的關鍵因素，Horak說?！巴ㄟ^提供最高和最一致的制動性能以及較快的響應時間，威伯科正在支持自動駕駛商用車的開發(fā)?！?/p>

　　隨著美國車隊越來越多地選擇空氣盤式制動器而不是鼓式制動器，為滿足客戶的更大需求，威伯科于2017年3月在南卡羅來納州北查爾斯頓開設了一家最先進的制造工廠。這家價值2000萬美元的工廠擴大了威伯科在北美的制造能力，本地化生產(chǎn)最先進的商用車亞行。該公司從現(xiàn)有的查爾斯頓（Charleston）工廠遷至新的145,000平方英尺的工廠，將其制造業(yè)務擴大了60％以上。

　　威伯科的空氣盤式制動器也在德國曼海姆制造; 巴西坎皮納斯; 中國臺山; 和波蘭弗羅茨瓦夫。

　　1996年，威伯科在德國開創(chuàng)了首款采用單活塞技術的PAN空氣盤式制動器，從輕型車開始，擴展到中型和重型卡車部分以及拖車，公共汽車和重型起重機應用。隨著制動性能要求的顯著提高，威伯科開發(fā)了MAXX單活塞ADB系列，可實現(xiàn)最高30k Nm的制動扭矩。2010年，威伯科推出了MAXX22，這是業(yè)界性能最輕，性能最高的單活塞空氣盤式制動器，其他型號則適用于不同的商用車型。

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