進入自動駕駛供應鏈，智能燈是一個機會

　　汽車技術日新月異。近年來，自動駕駛已成為主流產業(yè)。歐洲和日本的汽車制造商、大型國際汽車燈制造商和光源技術供應商一直在積極開發(fā)ADB（自適應驅動梁）。他們確信亞行市場份額將從目前不到1％的汽車市場迅速增長到2025年的15％。臺灣是一個重要的汽車零部件供應鏈，絕不能錯過這個機會。

　　隨著技術的進步，汽車照明的光源已從傳統(tǒng)的鹵素燈泡轉變?yōu)橹髁鞯腖ED燈泡。近年來，由于汽車安全要求的提高，汽車燈變得更加智能。亞洲的亞行陣營不僅擁有奧迪和梅賽德斯 - 奔馳等高端汽車，而且日本的豐田汽車也在積極投資亞行的研發(fā)。

　　ADB的設計以遠光燈為核心。當遠光燈打開時，它可以防止迎面而來的車輛和前方駕駛員的眩光。這種類型的光的配置必須在多個區(qū)域中產生獨立的切換模式，使得在夜間可以大大增加照明的長度和寬度。

　　亞行可以在距離道路150米以外的地方投射光線。當車輛高速行駛時，遠離道路的視野將更加清晰，提供更寬的夜視范圍，以便在大型彎道或道路障礙物周圍行駛。它還可以自動防止其他車輛的眩光，從而大大降低夜間發(fā)生事故的可能性。

　　亞行不僅可以判斷迎面而來的汽車的位置和距離，還可以智能地調整照明區(qū)域，避免因車頭燈眩光引起的交通事故。關鍵的硬件技術在于LED光源模塊的精密制造，以及連接到燈和電子控制單元（ECU）的控制器軟件。

　　臺灣的汽車燈制造商已經擁有LED模塊的設計和精密制造技術，但對于控制器軟件的開發(fā)，他們需要一個強大的戰(zhàn)略合作伙伴。ITRI近年來的前瞻性技術引進和跨領域技術整合積累了大量成功案例，從而帶動了國內產業(yè)的發(fā)展。ITRI可以幫助行業(yè)開發(fā)ADB汽車燈光控制軟件。

　　工業(yè)與研究之間的合作絕對能夠成功開發(fā)出國內首個亞行。更重要的是，通過軟件開發(fā)平臺，ADB軟件和硬件的集成能力將滿足自動駕駛車輛室內和室外照明所需的智能功能。這是一項重大突破，將成為臺灣進入自動駕駛供應鏈的絕佳優(yōu)勢。

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