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世界上大型的物流博覽會(huì)德國(guó)慕尼黑國(guó)際物流、交通運(yùn)輸、運(yùn)程信息處理博覽會(huì)將于6月4日在慕尼黑開幕。貿(mào)易展覽會(huì)涵蓋海陸空整個(gè)供應(yīng)鏈。
中國(guó)的新絲綢之路倡議正在激勵(lì)物流業(yè)。在運(yùn)輸物流方面,絲綢之路倡議將在運(yùn)輸物流中清晰可見,中國(guó)企業(yè)越來越多地尋求歐洲的合作伙伴。來自中國(guó)的參展商數(shù)量幾乎翻了一番,其中包括中國(guó)外運(yùn)、中鐵集裝箱運(yùn)輸和榆新歐物流在內(nèi)的30家新參展商共計(jì)64家。中國(guó)目前在德國(guó)十大參展商中排名從第10位上升至第6位。
驅(qū)動(dòng)程序短缺:行業(yè)如何做到這一點(diǎn)?
缺乏司機(jī)和技術(shù)工人是會(huì)議計(jì)劃中的主要議題。物流行業(yè)知道它必須改變并使駕駛員的職業(yè)更具吸引力。這從工資和工作條件開始,并延伸到運(yùn)輸者和客戶之間。與此同時(shí),自動(dòng)駕駛和人工智能等新技術(shù)將越來越多地將工作形象轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鹘?jīng)理。多樣性,特別是婦女的比例是正在解決的其他重要手段。
展會(huì)上的頂級(jí)活動(dòng)很明顯是開幕式。
Deutsche Post AG DHL首席執(zhí)行官Frank Appel博士,德國(guó)漢莎航空貨運(yùn)公司管理委員會(huì)產(chǎn)品和銷售部門Dorothea von Boxberg,德意志鐵路公司貨運(yùn)和物流管理委員會(huì)Alexander Doll以及Hapag首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen -Lloyd AG將討論物流在面對(duì)英國(guó)脫歐的貿(mào)易沖突時(shí)是否更像國(guó)際經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)者。
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