中埃蘇彝士經(jīng)貿合作區(qū)是兩國雙邊關系發(fā)展的里程碑。
中國國家主席習近平上月底會見埃及總統(tǒng)塞西時強調,中國將繼續(xù)推動中埃蘇彝士經(jīng)貿合作區(qū)(下稱合作區(qū))的建設。此外,第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇最近在北京舉行領導人圓桌峰會,會后發(fā)表聯(lián)合公報,提及該合作區(qū)是「一帶一路」倡議建設的「經(jīng)濟走廊」典范。
事實上,合作區(qū)位于開羅以東蘇彝士省的蘇科納區(qū)(Ain Sokhna),已成為一個標志性項目,也是「一帶一路」的成功例子。合作區(qū)早在10多年前已經(jīng)動工,較「一帶一路」倡議正式推出的時間早約4年,由天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)轄下的中非泰達投資公司牽頭發(fā)展。天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是一家非常成功的內地經(jīng)濟區(qū)運營商。
迄今為止,合作區(qū)吸引近80家企業(yè)進駐,投資總額超過10億美元,直接創(chuàng)造3,500多個職位,區(qū)內企業(yè)也間接創(chuàng)造30,000個職位,絕大部分都是聘請當?shù)毓と?。中國恒石基業(yè)有限公司在埃及設立分公司,專門生產(chǎn)玻璃纖維織物,是目前在合作區(qū)設廠的企業(yè)之一。其埃及分公司副總裁Wang Shaijian指出,該公司成功在當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會。他說:「我們只有25名中國工人,其余350名員工都是埃及人?!?/p>
中非泰達投資公司董事長劉愛民表示,截至2018年年底,合作區(qū)的總產(chǎn)值約12億美元,其中向埃及所繳納的稅款達5,600萬美元。
合作區(qū)距離開羅約120公里,靠近蘇彝士運河,經(jīng)蘇科納港處理進出口貨物。目前,中國港灣工程公司正為蘇科納港進行升級工程,興建一座全新碼頭,預計于2019年第四季啟用。從2017年到2018年,蘇科納港的集裝箱業(yè)務增長10%,散裝貨業(yè)務則增加30%至40%。
合作區(qū)第二期工程已于2016年1月展開,占地6平方公里,其中兩平方公里的基建設施已于2018年完成。劉愛民表示,已有8家龍頭企業(yè)與合作區(qū)簽約,投資總額達2億美元。中國摩托車巨擘大運集團是投資者之一,將于今年在區(qū)內正式運營。
大型玻璃纖維生產(chǎn)商中國巨石集團是早期在合作區(qū)運營的重要投資者之一,投資總額約6億美元。該公司是非洲唯一的玻璃纖維生產(chǎn)基地,于2017年通過出口玻璃纖維為埃及賺取1.8億美元,并為當?shù)厣舷掠萎a(chǎn)業(yè)創(chuàng)造580多萬美元的貿易額。
去年,巨石集團在合作區(qū)的新生產(chǎn)基地開始投產(chǎn),每年可生產(chǎn)200,000公噸玻璃纖維,使埃及成為世界第三大玻璃纖維生產(chǎn)國。該公司也為埃及人創(chuàng)造2,000多個就業(yè)職位,過去4年向該國繳納稅款約1,680萬美元,而所繳關稅更較這個款額高逾一倍。
合作區(qū)另一個成功項目是泰達樂趣谷游樂園(TEDA Fun Valley)。游樂園的興建成本估計為560萬美元,已于2015年4月開幕,旨在向合作區(qū)工作的家庭提供娛樂。不過,游樂園其后成為本土和國際游客的旅游熱點,每年吸引成千上萬旅客入場。旅游業(yè)對交通、住宿和餐飲服務需求殷切,為當?shù)仄髽I(yè)提供更多商機。
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