今年全球貨物貿(mào)易可能下降32%

?? ? ?世界貿(mào)易組織預(yù)測，全球商品貿(mào)易——包括成品和零部件在內(nèi)的貨物從一個國家運往另一個國家——今年將下降13%到32%。該組織的總干事稱這些數(shù)字是“丑陋的”。

?? ? ?世界貿(mào)易組織說，多哈回合談判的影響極其廣泛，世界各主要地區(qū)的多個經(jīng)濟部門都受到影響。根據(jù)這份報告，北美和亞洲的出口將受到最嚴重的打擊，而電子產(chǎn)品和汽車等具有復(fù)雜價值鏈的商品的貿(mào)易降幅將最大。

?? ? ?哥倫比亞大學(xué)(Columbia University)經(jīng)濟學(xué)家奧哈洛倫(Sharyn O 'Halloran)說，與歐洲和亞洲的一些主要貿(mào)易伙伴相比，美國的處境相對不那么脆弱。

?? ? ?“美國是與國際貿(mào)易絕緣的國家之一，”她說，美國國內(nèi)只有大約30%的經(jīng)濟與貿(mào)易直接相關(guān)。

?? ? ?但O 'Halloran表示，一旦疫情過去，與貿(mào)易相關(guān)的行業(yè)，如飛機和汽車制造業(yè)，可能會對經(jīng)濟復(fù)蘇的速度產(chǎn)生巨大影響。

?? ? ?她說:“我們引進供應(yīng)品、重新點燃汽車組裝等的能力，需要國外生產(chǎn)的投入?！?/p>

?? ? ?她說，如果像歐盟這樣的主要經(jīng)濟體不能把自己的產(chǎn)品出口到國外，“……購買我們的產(chǎn)品將會很困難?！?/p>

?? ? ?彼得森國際經(jīng)濟研究所(Peterson Institute for International Economics)的經(jīng)濟學(xué)家瑪麗·拉弗里(Mary Lovely)說，全球供應(yīng)鏈已經(jīng)被大規(guī)模打亂。

?? ? ?歐洲和北美的生產(chǎn)和貿(mào)易仍在很大程度上處于關(guān)閉狀態(tài)。在全球范圍內(nèi)，貨物不會下架，港口也不會將貨物運往海外。

?? ? ?“這基本上是把事情搞糟了，”拉弗里說?！拔覀冾A(yù)計會看到整條航線被取消——這對北美和亞洲之間的貿(mào)易打擊尤其大。”

?? ? ?全球貿(mào)易中斷正在打擊總部位于加州的水果進出口商Driscoll 's。該公司美洲區(qū)總裁索倫·比約恩(Soren Bjorn)說，其業(yè)務(wù)至少下降了15%。

?? ? ?比約恩表示:“我們嚴重依賴航空貨運，很多時候我們是在客機的腹部飛行。”“很明顯，很多飛機已經(jīng)停飛了。所以現(xiàn)在我們只剩下幾架貨機，它們往往非常非常昂貴?！?/p>

?? ? ?Bjorn表示，如果疫情過后消費者能恢復(fù)工作和收入，他相信公司的莓果銷售也會大幅反彈。

?? ? ?馬里蘭大學(xué)(University of Maryland)經(jīng)濟學(xué)家莫里奇(Peter Morici)并不太擔(dān)心國內(nèi)經(jīng)濟能否從今年GDP和全球貿(mào)易兩位數(shù)的下滑中復(fù)蘇。他認為，美國經(jīng)濟能夠繁榮發(fā)展，不需要繼續(xù)增加國際貿(mào)易，也不需要利用關(guān)稅和其他措施來保護美國工業(yè)不受外國不公平競爭的影響。

?? ? ?Morici指出，全球金融危機后，國際貿(mào)易沒有回到危機前的增長軌道。他預(yù)測在這次危機之后會進一步趨于穩(wěn)定。

?? ? ?Morici稱，"這種病毒和經(jīng)濟下滑可能加速全球貿(mào)易調(diào)整，而這些調(diào)整本來就會發(fā)生。"“我的感覺是，從現(xiàn)在開始的五到七年后，這種病毒就會像從未發(fā)生過一樣?！?/p>

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