今年7月，印度的原油進(jìn)口降至10多年來的最低水平

周四政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，由于新的冠狀病毒導(dǎo)致的封鎖和煉油廠的維修保養(yǎng)，燃料需求放緩，印度7月份的原油進(jìn)口下降至2010年3月以來的最低水平。

石油和天然氣部石油計(jì)劃與分析小組（PPAC）的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月原油進(jìn)口較上年同期下降了約36.4％，至1,234萬噸，即每天292萬桶。

這標(biāo)志著連續(xù)第四個(gè)月下降。全球第三大石油進(jìn)口國和消費(fèi)國的燃料需求也有所下降，連續(xù)第五年同比下降。

聯(lián)邦衛(wèi)生部的數(shù)據(jù)顯示，該國周四報(bào)道了每日創(chuàng)紀(jì)錄的69,652例冠狀病毒感染激增，病例總數(shù)達(dá)到284萬。

印度還是亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體，它進(jìn)口和出口精煉燃料。

成品油進(jìn)口量同比增長46.4％，達(dá)到407萬噸，這主要是由于印度燃料油進(jìn)口量猛增。 7月燃料油進(jìn)口量從去年的127,000噸增至創(chuàng)紀(jì)錄的122萬噸。

全球最大煉油廠的運(yùn)營商信實(shí)工業(yè)有限公司（RELI.NS）一直在從包括伊拉克在內(nèi)的一些國家購買一些直餾燃料油，以經(jīng)改造后的焦化油進(jìn)行加工，以最大程度地提高煉油利潤。

然而，7月份成品油出口下降22.7%，至392萬噸，為2018年4月以來的最低水平。

數(shù)據(jù)顯示，柴油出口繼續(xù)占總出口的主要份額，為206萬噸，同比下降21.1%。

今年7月，印度柴油需求同比下降約19.3%，至552萬噸。柴油在印度廣泛用于運(yùn)輸和灌溉。