?? ? ?在過去的兩個(gè)財(cái)政季度里,全球市場(chǎng)一直在與即將到來的全球金融業(yè)合作。由于疫情的結(jié)局仍不明朗,全球經(jīng)濟(jì)的脆弱性與日俱增。
?? ? ?在新冠肺炎疫情暴發(fā)初期,全球市場(chǎng)形成了恐慌因素;然而,由于許多經(jīng)濟(jì)體克服了疑慮,這一點(diǎn)幾乎沒有體現(xiàn)出來。盡管最初沒有影響,但在隨后的幾個(gè)月里,隨著病毒的傳播,很明顯,一開始從海外傳來的疾病已經(jīng)演變成一場(chǎng)令人擔(dān)憂的健康危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)災(zāi)難。這一點(diǎn)在3月初表現(xiàn)得很明顯,當(dāng)時(shí)標(biāo)普500指數(shù)錄得近一個(gè)世紀(jì)前誕生以來10%的最大跌幅。
?? ? ?如果這場(chǎng)大流行在不久的將來不結(jié)束,它將給全球經(jīng)濟(jì)留下更大的影響。在美國,由于健康危機(jī),超過2900萬美國人正在領(lǐng)取某種類型的失業(yè)保險(xiǎn),造成了廣泛而殘酷的破壞。僅上周,就有88.3萬人申請(qǐng)國家失業(yè)救濟(jì),這將繼續(xù)耗盡美國的失業(yè)基金,并最終導(dǎo)致更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題。
?? ? ?盡管幾乎每個(gè)行業(yè)都受到COVID-19的影響,但有必要強(qiáng)調(diào)幾個(gè)行業(yè)的下降幅度比其他行業(yè)更大:航空公司、郵輪和零售商。美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)受到的打擊尤其嚴(yán)重,其股價(jià)在3月份暴跌了43%。盡管如此,這還是有道理的,因?yàn)殡S著音樂會(huì)、會(huì)議和體育賽事都被取消,旅行不再是頭等大事。此外,嘉年華公司(Carnival Corp.)的一艘船在日本的一個(gè)碼頭??繑?shù)周后,遭遇了游輪行業(yè)最沉重的打擊。由于該公司今年的股價(jià)下跌了55%,市場(chǎng)不愿讓其股價(jià)回到曾經(jīng)的水平。在零售業(yè)方面,耐克自從大流行爆發(fā)以來已經(jīng)經(jīng)歷了巨大的低迷。3月初,該公司決定暫時(shí)關(guān)閉位于俄勒岡州比弗頓的兩個(gè)全球總部和位于荷蘭的歐洲總部。在耐克股價(jià)大跌的情況下,這是一個(gè)很好的例子,說明即便是一些分析師認(rèn)為在其行業(yè)中不可阻擋的市值較大的公司,在疫情中也會(huì)變得不堪一擊。
?? ? ?COVID-19對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,使其更加惡化。不僅大盤股和小盤股公司都出現(xiàn)了股市下跌,而且這也導(dǎo)致了較小規(guī)模的工人失去了工作和福利。這一大流行病對(duì)某些行業(yè)的影響比其他行業(yè)更大,即航空公司,但世界各地的每個(gè)人都感受到了這種影響。
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