如何跳出國際物流這個大坑?

墨菲定律在國際航運界依然存在。盡管我很不愿意承認，即使你已經越過了每一個“T”，并且點上了每一個“我”，有時墨菲也不知從哪里冒出來，把你的整個國際貨運都搞得一團糟。

作為一家展覽運輸公司的國際運營總監(jiān)，我目睹了我的一些災難，其中大部分是由于我的客戶和我的公司控制之外的原因造成的。然而，擁有一家專業(yè)的船運公司來處理這些問題，提前考慮一些方案B的方案，并且在你的策略中額外的時間和額外的選擇可以幫助你避開或者至少是挖出最深處的坑洞。以下是參展商面臨的三個常見的國際航運問題，以及一些如何避免它們的提示。

?機場安全:從一個粗略的x光機到一名安全官員與一個壞的態(tài)度可以延遲一個國際空運裝運。例如，我們最近有一批貨物被標記為要進行額外的海關檢查，因為官員們所說的“黑暗區(qū)域”出現(xiàn)在板條x光上。參展商的板條箱被拉到側面，以便當天晚些時候可以用手打開并檢查。結果，它錯過了預定的航班，我們不得不很快重新安排它的行程，在另一端重新安排接機時間。最后，沒有發(fā)現(xiàn)任何危險的東西，海關也沒有給出任何進一步的解釋，直到木條箱被送到它愉快的——但現(xiàn)在稍微推遲了一點——的路上。更重要的是，手工海關檢查，無論多么不必要，都要花錢，所以參展商也被貼上了額外的檢查標簽。

在這種情況下，我們要吸取的教訓是，總是用額外的時間和一些額外的現(xiàn)金來充實你的空運貨物。一定要確保你的箱子里裝的都是裝運單據上寫的東西。如果那個海關官員發(fā)現(xiàn)文件上列出的物品與他或她在里面發(fā)現(xiàn)的東西之間存在差異，你可以打賭，“暗區(qū)延誤”會變成“威脅展示的事件”。

?許可:根據國家運輸和貨物你移動,你可能需要許可證。這些許可證需要幾天到幾周的時間才能獲得。加上,如果文檔沒有適當?shù)脑S可證當你的貨物由承運人或到達的東道國,整個過程可以被吸收到航運漩渦——一種黑洞,周的等待,一系列瘋狂的溝通,通常一些乞討之前它會吐出你的再次裝運。

為了避免漩渦，總是在船期之前給你的船公司提供商業(yè)發(fā)票。一旦收到發(fā)票，它通常會把它寄給它所在國家的報關行，然后經紀人就會告訴它哪些項目需要特別許可證。還要確保你的貨物清單中包含了所有最后的回形針。我們有一些普通的東西，比如訂書機，甚至是空的Pez糖果機，被海關沒收，因為它們不在運輸發(fā)票上，或者它們需要我們無法獲得的特殊許可。

?通關卡差異:通關卡是海關文檔允許免稅和免稅臨時進出口貨物的一年。通常情況下，carnet允許參展商在不納稅的情況下運送物品進進出出。然而，如果員工放棄或丟棄在他們的汽車上的物品，參展商可以進入其他國家的熱水。

比方說，你把贈送的t恤列在了carnet上，或者你決定在展會上扔一個舊的前臺，而不是把它寄回家。當海關官員檢查你的貨物與你的汽車，你將會有大麻煩，因為它列出的每一項進境旅行應該出現(xiàn)在出運。當然，相對于入站而言，在出站時出現(xiàn)停頓通常更好，因為您可能會有更多的時間在節(jié)目結束后找到解決方案。然而，carnet的不符點會導致貨物被沒收，你通常要支付相當?shù)馁M用才能取回你的貨物。

你最好的預防措施是確保你的carnet只包含那些將返回美國的貨物，并與任何在你的展覽上工作的人進行一次堅定的談話，關于什么是可以分發(fā)的，什么是不能丟棄的。

正如你所看到的，當國際航運的性質相對簡單時，會出現(xiàn)許多麻煩。然而，考慮到涉及到的各種各樣的變數(shù)，包括從棘手的文件要求到海關官員的性格怪癖，你明智的做法是在你的策略中加上一點額外的時間和現(xiàn)金，并小心地與你的運輸公司和你自己的員工一起工作。