航班比特幣：運(yùn)營商進(jìn)入加密貨幣世界

　　一些尋求滿足消費(fèi)者需求的包機(jī)公司正在接受一種新的支付方式：比特幣。

　　比特幣是世界上第一個(gè)也是價(jià)值最高的分散數(shù)字貨幣，這意味著所有交易都直接在沒有中央管理員或中間人的用戶之間進(jìn)行。它是加密貨幣最受認(rèn)可的例子，這是一種由稱為“區(qū)塊鏈”的技術(shù)構(gòu)建的數(shù)字資產(chǎn)，這是一種用于記錄交易歷史的公共，不可更改的分類帳。

　　最初與地下互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，比特幣（以及像以太坊和漣漪這樣的競爭對手）等加密貨幣在主流業(yè)務(wù)中變得越來越普遍。包機(jī)公司開始接受加密貨幣的原因有多種，但最常見的因素是客戶反饋。

　　PrivateFly的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞當(dāng)·斯維德爾（Adam Twidell）最初通過飛行后客戶評論中的一個(gè)問題轉(zhuǎn)向比特幣的商業(yè)可能性：“我可以在下次支付比特幣嗎？”

　　“我開始調(diào)查，找不到不接受它的理由，”Twidell說，他的公司在2014年開始接受比特幣支付。

　　在了解了設(shè)置公司的安全加密貨幣錢包是多么簡單之后，一個(gè)有效存儲比特幣，實(shí)現(xiàn)交易和監(jiān)控用戶平衡的軟件程序，決定最終歸結(jié)為提供最佳的客戶服務(wù)體驗(yàn)。

　　“我們沒有奢侈品作為包機(jī)公司向我們的客戶指示他們?nèi)绾闻c我們互動(dòng)，”Twidell說。“比特幣只是我們放在客戶面前的另一種付款方式，歡迎他們使用或不使用?！?/p>

　　加密貨幣支付選項(xiàng)也可能為新客戶敞開大門。Bloomberg最近報(bào)道稱，超過58％的美國比特幣投資者年齡介于18至34歲之間，根據(jù)PrivateFly的飛行顧問Wasim Omar的說法，該公司的內(nèi)部報(bào)告顯示其比特幣客戶平均比普通客戶年輕四歲。

　　正如Monarch Air Group執(zhí)行董事David Gitman最近發(fā)現(xiàn)的那樣，比特幣投資者可能會(huì)為包機(jī)公司提供新的客戶，而這些人也對市場力量有了過多的了解。

　　當(dāng)比特幣價(jià)格下跌時(shí)，[支付加密貨幣航班的利息]明顯下降，吉特曼表示，指的是在2017年底的嚴(yán)重市場調(diào)整期間，該貨幣價(jià)值損失了近50％的價(jià)值。

　　Gitman認(rèn)為比特幣的價(jià)格與消費(fèi)者將其用作支付方式的利益之間存在直接關(guān)聯(lián)。他說，如果業(yè)主認(rèn)為他們的投資將來會(huì)更有價(jià)值，他們會(huì)更加猶豫不決。

　　Premium Jet AG的董事總經(jīng)理Fabio Hausammann于2017年開始接受比特幣，他相信其有可能提供更好的客戶便利，但承認(rèn)不可預(yù)測的估值“絕對是加密貨幣的下行”。

　　“貨幣的波動(dòng)顯然是一個(gè)問題，”Hausammann說。“我們查看了它并建立了內(nèi)部計(jì)算模型;因此，當(dāng)我們將航班價(jià)格從歐元轉(zhuǎn)換為加密貨幣時(shí)，我們會(huì)添加一些內(nèi)容，以便對我們進(jìn)行一些保護(hù)?！?/p>

　　限制風(fēng)險(xiǎn)的一種方法是通過使用BitPay或Coinbase等交易所將比特幣轉(zhuǎn)換為法定貨幣，立即實(shí)現(xiàn)比特幣的現(xiàn)金價(jià)值。這最大限度地減少了任何資本收益或損失，因?yàn)槊绹鴩惥帜壳皩⒈忍貛乓暈樨?cái)產(chǎn)（受標(biāo)準(zhǔn)資本資產(chǎn)稅限制），并消除了追蹤交易比特幣的調(diào)整基礎(chǔ)的持續(xù)需求的負(fù)擔(dān)。

　　將比特幣支付快速轉(zhuǎn)換為包機(jī)首選貨幣的能力是Gitman不太關(guān)注潛在崩潰而不是滿足當(dāng)前消費(fèi)者需求的原因之一。

　　“有人說，泡沫將在今天，明天，一年后破裂;有人說這是新的支付方式，“他說?！霸谖铱磥?，你個(gè)人持哪種觀點(diǎn)并不重要。無論明天與否，今天都是現(xiàn)實(shí)。”

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