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　　歐盟規(guī)定，從2012年11月1日開始，輪胎制造商必須在輪胎上標(biāo)明其燃油效率級別、濕地抓著性能以及外部滾動噪聲。歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)，表面看是一個標(biāo)簽問題，其實質(zhì)涉及輪胎的安全、環(huán)保、能耗等指標(biāo)數(shù)據(jù)，對我國出口輪胎的生產(chǎn)技術(shù)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢測手段等提出了更高的要求，尤其是在檢測設(shè)備設(shè)施手段方面。歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)所涉及的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法及標(biāo)簽加施等都是我國在出口輪胎的日常檢驗中從未檢測過的新項目。

　　相關(guān)部門建議企業(yè)：一、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從中低檔產(chǎn)品調(diào)整為中高檔產(chǎn)品，增加節(jié)能、環(huán)保、智能產(chǎn)品以及名牌產(chǎn)品的比例，把生產(chǎn)高附加值輪胎作為主攻方向，培育中國名牌和世界名牌;二、加強(qiáng)企業(yè)自律，規(guī)范市場秩序，避免偷工減料、低價競銷等惡性競爭現(xiàn)象的出現(xiàn);三、輪胎生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步完善質(zhì)量控制體系，提高自檢自控能力，在確保輪胎質(zhì)量安全基礎(chǔ)上降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)國際競爭力。