自主車企今年出口或首次突破百萬(wàn)輛

　　從最開(kāi)始的單一賣車，到如今在海外建廠建銷售網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)自主車企在海外市場(chǎng)上正學(xué)著“賣品牌”，從而占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。一項(xiàng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)自主品牌汽車出口或?qū)⑹状瓮黄?00萬(wàn)輛。

　　12月11日，中國(guó)的比亞迪汽車有限公司與保加利亞的一家能源公司正式簽約，組裝生產(chǎn)電動(dòng)公交大巴。中國(guó)另一家自主品牌車企長(zhǎng)城汽車股份有限公司，今年的汽車出口量創(chuàng)下新高。此外，像一汽、奇瑞、吉利、力帆等中國(guó)自主品牌車企也在加快拓展海外市場(chǎng)。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月，中國(guó)自主品牌汽車?yán)塾?jì)出口96.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.2%。按照這一增長(zhǎng)速度，全年自主品牌汽車出口很可能突破100萬(wàn)輛。

　　從2001年中國(guó)自主品牌汽車陸續(xù)進(jìn)軍海外市場(chǎng)以來(lái)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，到2008年達(dá)到高峰。然而，之后受到金融危機(jī)影響，自主品牌出口一度受挫。吸取教訓(xùn)的中國(guó)自主品牌車企開(kāi)始在“走出去”的過(guò)程中嘗試“賣品牌”，除了建立海外工廠、加強(qiáng)渠道建設(shè)和提升售后服務(wù)外，還收購(gòu)一些海外知名公司。

　　根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年10月底，汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)在海外設(shè)立企業(yè)和機(jī)構(gòu)已經(jīng)達(dá)到605家，汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、整車生產(chǎn)企業(yè)37家。