十種方法減少交易會的運(yùn)輸成本

?? ? ?不久前，我需要把我的攤位從明尼阿波利斯的一個節(jié)目轉(zhuǎn)到芝加哥的另一個節(jié)目。我已經(jīng)在第二天早上以書面形式從節(jié)目管理中獲得了批準(zhǔn)的非目標(biāo)入站時間。當(dāng)我的卡車司機(jī)在明尼阿波利斯與我一起檢查裝載卡車時，我問他在哪里可以獲得負(fù)載的認(rèn)證重量單，如果他有我提供的編組站的地圖，如果他帶來來自節(jié)目管理的非目標(biāo)信件的副本。他不知道我在說什么。

?? ? ?事實證明，我的司機(jī)是一名新秀，并且在那天之前從未開過雪。他沒有經(jīng)過認(rèn)證的重量單需要10美元，而且他在過去24小時內(nèi)沒有睡過覺。我給了他現(xiàn)金減重單，另一份地圖給編組院子，目標(biāo)許可單和一杯咖啡送他去路上。

?? ? ?我的新手司機(jī)在黎明前到了編組院，但是他睡著了，錯過了在院子的登記預(yù)告片里把他的文書工作交給他的最后期限，把他放到了線路末端卸下，然后把我們的設(shè)置投入隨著時間的推移。幸運(yùn)的是，當(dāng)我解釋情況時，范線支付了加班費(fèi)。

?? ? ?正如這個故事所表明的那樣，貿(mào)易展運(yùn)輸?shù)某杀竞軓?fù)雜。除了將展品運(yùn)送到展會之外的費(fèi)用，您的貨件時間也會影響其他展會服務(wù)，例如材料處理和安裝。所以這里有10條提示可以幫助您控制運(yùn)輸成本。

?? ? ?1.找出誰在開車。

?? ? ?根據(jù)一些估計，2009年貿(mào)易展的貨運(yùn)量下降了約30％，可能是由于參展商數(shù)量和展品規(guī)模的減少。為了應(yīng)對這種數(shù)量減少，許多運(yùn)營商將運(yùn)費(fèi)分包給不專門從事貿(mào)易展運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸公司 - 如果你不知道的話。這些分包車隊的司機(jī)可能不理解為什么需要減重，或者他們可能需要在編組站等待數(shù)小時才能卸載。

?? ? ?詢問您的承運(yùn)商，他們的卡車和司機(jī)是否會在整個航線上處理您的運(yùn)費(fèi)，或者是否將分包工作。如果您不熟悉其轉(zhuǎn)包的任何承運(yùn)人，請進(jìn)行一些研究，以確保他們的駕駛員接受過貿(mào)易展覽細(xì)微差別的培訓(xùn)。

?? ? ?您最好的選擇是選擇一家專門的貿(mào)易展覽部門，如Mayflower Transit LLC，United Van Lines LLC，Airways Freight Corp.，Allied Van Lines Inc.，Specialized Transportation Inc.（STI），Bekins Van Lines LLC，Elitexpo貨物系統(tǒng)等。卡車是卡車，但您的貨物的安全性和成功取決于您的司機(jī)承諾安全地運(yùn)送您的貨物，使用正確的文書工作，并準(zhǔn)時到編組站或碼頭。

?? ? ?2.自己承包運(yùn)輸。

?? ? ?參展商通常會收取運(yùn)費(fèi)25％至30％的附加費(fèi)，作為管理運(yùn)輸?shù)慕昏€匙費(fèi)。最具成本效益的選擇是自己安排。但是，如果您決定與您的展覽館簽約，請確保它代表您工作，以獲得至少三家專業(yè)貿(mào)易展覽承運(yùn)商的競爭報價，并傳遞與之協(xié)商的標(biāo)準(zhǔn)折扣。

?? ? ?我目睹了展覽公司與承運(yùn)人協(xié)商折扣（沒有將節(jié)省的費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給他們的客戶），然后將25％至30％的交鑰匙費(fèi)用加到承運(yùn)人的非折扣全額報價中。與制作您自己的交通安排的成本相比，這可以有效地使您的節(jié)目出貨成本翻倍。

?? ? ?3.堆棧運(yùn)費(fèi)。

?? ? ?我的一位客戶總是使用兩輛公共運(yùn)輸拖車將貨物運(yùn)送到她年度大型貿(mào)易展 - 一個裝滿電腦設(shè)備，另一個裝滿租賃展覽。然后她決定使用面包車而不是普通的承運(yùn)人，這樣她就可以堆放板條箱而不是地板裝載它們（普通和加急的運(yùn)輸工具不會堆疊運(yùn)費(fèi)）。這使她能夠在一輛拖車中整合所有貨物并節(jié)省數(shù)千美元，即使考慮到堆疊貨物的更高的物料處理率。

?? ? ?請求您的van-line代表以各種配置草繪您的展覽屬性，以向您展示它們?nèi)绾巫钣行У匮b入拖車，因為速率基于最小尺寸重量或線性英尺。還要協(xié)商讓您的承運(yùn)人向下（而不是向上）維度，以計算您的成本，除非您接近所謂的“斷點(diǎn)”，即每磅的價格根據(jù)增加的數(shù)量而下降。

?? ? ?4.要求折扣。

?? ? ?利用其他公司運(yùn)輸安排（員工搬遷，產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)龋哪倪\(yùn)營商處獲得批量折扣。與承運(yùn)人合作，通過簽署州際和州內(nèi)貨物的單方合同，確保長期折扣，以保證貨物的固定折扣，無論其目的地如何。由于我的長期忠誠度，我最近與之合作的一家加急貨運(yùn)公司同意免除客戶貨物的燃油附加費(fèi)。問一問總無妨。

?? ? ?5.計劃一次公路旅行。

?? ? ?而不是單獨(dú)運(yùn)送到每個展會，看看大圖，看看什么時候?qū)⒛恼褂[物業(yè)運(yùn)回展覽館，以及將它們直接運(yùn)送到您的下一個展覽場地和商店更有意義他們在那里直到你需要它們。使用包含您的節(jié)目城市的矩陣以及在何時何地需要的屬性，與您的運(yùn)營商一起查看您的日程安排。您通常可以在展覽前30天內(nèi)免費(fèi)將展品存放在您的下一個展覽的預(yù)先倉庫中。如果您需要將其存放更長時間，請詢問您的運(yùn)營商是否與可以支付運(yùn)費(fèi)的當(dāng)?shù)卮鎯居嘘P(guān)聯(lián)。

?? ? ?6.購買另一個展覽。

?? ? ?這可能在經(jīng)濟(jì)上聽起來違反直覺，但如果您在兩個或更多地區(qū)進(jìn)行大量演出，那么擁有兩件展品并將其保留在當(dāng)?shù)囟皇窃谌珖鞯貋砘剡\(yùn)送一件展品可能會花費(fèi)更少。例如，您可能想要在西海岸擁有一個展覽，在東海岸擁有一個展覽，將每個展覽存放在各自的區(qū)域。

?? ? ?7.整理小盒子。

?? ? ?大多數(shù)演出的材料處理重量最小，從100磅（1 CWT，或100磅）到300磅（3 CWT）。由小包裝承運(yùn)人（例如FedEx或UPS）在沒有提單的情況下到達(dá)展會現(xiàn)場的每個單獨(dú)的箱子可以收取物料處理最低費(fèi)用。例如，如果一個節(jié)目收取每CWT 100美元并且至少有2個CWT，那么5磅重的盒子的材料處理費(fèi)用將是200美元。

?? ? ?如果您沒有運(yùn)輸贈品，文獻(xiàn)等的箱子，您可以購買“D容器”（托盤箱），每個約50美元。這些容器（看起來像托盤上的超大復(fù)印紙盒，頂部和底部都有蓋子）可以有效地堆疊或并排安裝在廂式拖車中。他們還隱藏和保護(hù)您寶貴的展品。

?? ? ?8.運(yùn)送到您的酒店。

?? ? ?如果您無法合并箱子或者您有最后一刻的貨物，那么運(yùn)送到您的酒店商務(wù)中心或當(dāng)?shù)氐腇edEx辦公室以避免支付物料處理最低費(fèi)用通常會更便宜。運(yùn)送到您的酒店還可以節(jié)省時間，因為必須對運(yùn)往會議中心的小包裝貨物進(jìn)行稱重，并且必須寫入入境物料處理表格，這可能會延遲交付到您的展位，從幾個小時到一整天

?? ? ?9.確保你的司機(jī)準(zhǔn)時。

?? ? ?如果您的駕駛員錯過了您的入站目標(biāo)時間或者沒有當(dāng)前經(jīng)過認(rèn)證的重量單，則費(fèi)用可以快速累加。除了一般服務(wù)承包商（GSC）遲到的材料處理罰款（最多占您的物料處理發(fā)票總額的25％），您的卡車將被送到生產(chǎn)線末端卸載，這可以啟動您的安裝人員對拘留費(fèi)，加班材料處理費(fèi)和加班費(fèi)的多米諾骨牌效應(yīng)。

?? ? ?10.審核您的節(jié)目單。

?? ? ?如果您在展會上卸下貨物后的第二天去GSC的服務(wù)臺，您可以查看司機(jī)上交的實際認(rèn)證重量單，并將其與您的物料處理發(fā)票進(jìn)行比較。重量單顯示卡車的確切總重量，以及裝載貨物之前卡車的皮重。這兩個數(shù)字之間的差異是你的凈重。將您的凈重四舍五入到最接近的百磅，并確保您的GSC向您收取正確的金額。

?? ? ?不要忘記從GSC檢查發(fā)票的物料處理部分，以確保按照CWT（特殊處理與地板裝載/裝箱）的相應(yīng)的每個CWT收取正確的費(fèi)率，如果有的話您的賬單中增加了額外費(fèi)用，如加班費(fèi)或非目標(biāo)費(fèi)。如果是，請索取文件和照片以支付這些費(fèi)用，并確定其中是否有任何一個是您的運(yùn)輸公司的錯，誰應(yīng)該為他們承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

?? ? ?通過警惕地監(jiān)控運(yùn)輸過程的每一步，您可以按時完成運(yùn)輸，避免加班費(fèi)的多米諾骨牌效應(yīng)，最終節(jié)省數(shù)千美元的運(yùn)輸費(fèi)用。

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